La Long Island 87 vient compléter la Ligne de catamarans le le chantier naval français JFA Yachts. Les coques sont en aluminium, tandis que le pont et la superstructure sont en fibre de verre. La conception est l'œuvre de Marc Lombard, et le design intérieur a été réalisé par Darnet Design. Avec un flybridge particulièrement spacieux, une surface habitable de 124 mètres carrés et une capacité d’accueil de dix passagers, ce catamaran de croisière XL est conçu pour les longs voyages en haute mer.
La caractéristique marquante du nouveau Kats est son flybridge aux dimensions particulièrement généreuses. Le pont supérieur ne sert pas uniquement de poste de pilotage, mais a été conçu comme un espace de vie et de détente à part entière. Il comprend deux postes de pilotage, un bar abrité et un vaste salon. Le flybridge peut ainsi être utilisé aussi bien en navigation qu’au mouillage. De là, on bénéficie d’une vue imprenable sur la mer. Le toit du flybridge est en outre équipé de panneaux solaires. Ceux-ci complètent l’alimentation électrique à bord et réduisent le recours aux deux générateurs, d’une puissance de 27 kilowatts chacun.
Sur le pont principal, le cockpit, le salon et la salle à manger se fondent harmonieusement les uns dans les autres. De grandes baies vitrées et ouvertures laissent entrer beaucoup de lumière naturelle à l'intérieur et créent un lien étroit avec les espaces extérieurs. À l'arrière se trouve une plate-forme pouvant accueillir un canot de cinq mètres de long pendant la navigation. Au mouillage, cet espace peut servir de plate-forme de baignade.
Au total, le catamaran dispose d'une surface habitable de 124 mètres carrés. Il peut accueillir jusqu'à dix invités et quatre membres d'équipage. L'aménagement intérieur a été confié à Darnet Design. Le studio a déjà collaboré avec JFA Yachts sur des projets antérieurs et a conçu pour le Long Island 87 un aménagement adapté aux souhaits des propriétaires.
Les propriétaires souhaitent utiliser le Long Island 87 pour faire le tour du monde à la voile avec leurs deux enfants. Selon eux, ce yacht offre l'équilibre recherché entre performances de navigation et espaces de vie fonctionnels. La sécurité et le confort de la famille auraient également joué un rôle essentiel dans leur choix.
Le déplacement de ce catamaran de 26 mètres est de 58 tonnes ; le chantier naval indique une surface de voilure de 360 mètres carrés. Pour la navigation au moteur, il dispose de deux moteurs de 400 PS chacun. Le tirant d'eau est de 2,24 mètres. Après son lancement et la mise en place du mât, le Long Island 87 dévoile désormais pour la première fois ses proportions dans leur intégralité.
Longueur hors tout : 26,25 mètres
Largeur : 11,93 mètres
Tirant d'eau : 2,24 mètres
Déplacement : 58 tonnes
Surface de voile : 360 mètres carrés
Motorisation : 2 × 400 PS
Générateurs : 2 × 27 kilowatts
Conception : Marc Lombard Yacht Design Group
Design d'intérieur : Darnet Design
Capacité d'accueil : dix passagers et quatre membres d'équipage
Le chantier naval français s'impose de plus en plus comme un spécialiste des bateaux d'exploration robustes et ultra-autonomes. Elle a récemment livré « Canoa ». L'Explorer, long de 50 mètres, combine une coque en aluminium et des superstructures en fibre de verre renforcée (FVR) et dispose d'une propulsion hybride. Avec une autonomie de plus de 5 000 milles marins et une grande capacité de rangement et d'embarquement d'annexe, il est conçu pour les longues traversées océaniques.

Rédacteur en chef de YACHT