Depuis longtemps, les soirées cinéma ne se déroulent plus uniquement dans des salles de projection sombres sur le pont inférieur. Notre palmarès le montre : Les cinémas extérieurs gagnent en popularité, en tant que variante pop-up avec écrans ou sous la forme d'écrans modulaires qui amènent Hollywood et compagnie sur le pont, même en plein jour.
Le "Zazou", d'une longueur de 65 mètres, montre qu'il est également possible d'être flexible et de réduire les coûts. A l'arrière, sur le pont, l'utilisation d'un compresseur à air comprimé permet de créer un écran imposant, dont la structure arrière est tendue sur les barres de bimini en carbone déjà présentes. Le vidéoprojecteur est posé sur une table pliante en teck, les meubles extérieurs peuvent être disposés de manière flexible. Le propriétaire de l'élégant Benetti s'affirme indirectement comme cinéphile. En effet, pour le salon situé sur le pont principal, il a également demandé aux designers de Sinot que cet endroit puisse être transformé en un cinéma à part entière. Le cinéma intérieur est accessible par ascenseur, au cas où il ferait trop frais le soir sur le pont et que l'ETO (officier électrotechnique) poursuive la projection du film en cours sans interruption deux ponts plus bas. Là, la proximité avec la salle d'embarquement n'est plus trop grande. Les œuvres de la Nouvelle Vague s'accorderaient parfaitement avec le magnifique bleu marine classique de la coque et le nom à consonance française.
Le "Capricorn" a appartenu à Sergey Brin pendant de nombreuses années, comme en témoignent les missions d'aide dans le monde entier que le cofondateur de Google a effectuées sur l'ancien "Dragonfly" après des catastrophes naturelles. En 2015, Brin a créé l'organisation humanitaire Global Support and Development (GSD), dont l'équipe d'intervention rapide composée de navires comprenait également l'Espen-Øino-Riss, long de 73,30 mètres et pouvant atteindre une vitesse de 27 nœuds. Né en 1973 à Moscou, Brin est devenu un yachtman, tout comme son compagnon de Google Larry Page, en 2011, lorsqu'il a acquis le format aluminium du chantier naval SilverYachts d'Australie occidentale. Il est donc probable que l'entrepreneur tech ait fait installer un écran au-dessus du centre de sports nautiques, qui glisse vers le haut depuis le dossier de la pelouse. En revanche, le projecteur sur trépied situé derrière semble beaucoup plus pragmatique. Actuellement, le "Capricorn" est listé pour 27 millions d'euros, le nouveau propriétaire peut donc s'équiper. Sergey Brin est désormais l'armateur d'un Lürssen de 142 mètres, à nouveau appelé "Dragonfly", et bénéficie d'un "Business Deck" avec un grand bureau, un gymnase, une salle de jeux et un hangar à hélicoptères. La salle de cinéma se trouve quelques étages plus bas.
Le "Sea Eagle II" navigue désormais autour du monde sans l'ajout numérique, mais un écran est toujours tendu sous le balancier. Bien que la goélette en aluminium mesure 80 mètres de long, il est difficile d'y loger une salle de cinéma, comme c'est le cas sur de nombreux supervoiliers. La coque étroite et les superstructures plates sont conçues pour l'efficacité de la navigation et moins pour un intérieur volumineux. "Sea Eagle" fait donc confiance à la variante logistiquement exigeante d'une salle de cinéma pop-up en plein air. Avec l'augmentation du nombre de clients charters venant de yachts à moteur et souvent avides de divertissements cinématographiques, les salles de cinéma sous voile pourraient bientôt ne plus être une rareté. Chez Vitters, un ketch de 68 mètres est actuellement en construction, sur le pont inférieur duquel une grande suite pour invités a dû céder la place à un cinéma confortable.
Sur "Limerence", un cinéma d'extérieur prend absolument tout son sens et révèle ses atouts à la tombée de la nuit. Car alors, ce multitalent de 53 mètres de long n'a plus rien à offrir en matière d'activités extérieures. On ne peut pas faire plus de sport sur un yacht. Après une journée de "limerence" aussi fatigante que remplie, plus d'un client de charter - on peut s'en douter - aura envie de se détendre et surtout d'une chose : Pour cela, il faut se rendre sur l'hélipont aux dimensions si généreuses qu'on pourrait même organiser un cinéma de tender au lieu d'un cinéma de voiture. La flotte serait assez grande, mais elle est entreposée un pont plus bas. De là ou plus bas, l'équipage sort une multitude de meubles de salon et la structure gonflable à laquelle est suspendu l'écran. Avec un peu de chance, le toboggan du gigantesque parc aquatique de Limerence reste à l'extérieur du bateau.
De 95 mètres lancés en 2000 par Oceanco sous le nom de "Trick One", le chantier naval néerlandais a fait le "H3" de 105 mètres. Jusqu'à sa renaissance en 2023, des superstructures ont été soudées, allongées et un nouvel intérieur a été réalisé d'après les plans de Reymond Langton. Oceanco s'est chargé de la conversion et a tenu compte des technologies actuelles. Le cinéma extérieur modulaire a été développé par Seable & Co. À première vue, CineSea ressemble à une simple pelouse avec des dossiers mobiles. Mais au choix, le meuble se transforme de manière entièrement automatique en écran, en tee de golf et en piste de yoga ou de danse. Sur "H3", l'écran de 75 pouces pivote hydrauliquement de 30 degrés dans les deux sens et permet, grâce à une luminosité de 3.000 nits, de profiter durablement d'un film.
Il y a des pièces qu'il suffit d'apercevoir pour que leur sonorité semble évidente. Dans la salle de projection "Ahpo", un terme vient surtout à l'esprit : "insonorisé". On entendrait la chute d'une épingle s'il n'y avait pas la moquette à longs poils. En principe, il ne manque plus que les lourds rideaux en molleton dans l'ensemble formé par le ciel étoilé et les murs absorbant les bruits avec des subwoofers soigneusement dissimulés. Leurs basses poussent le public dans les coussins moelleux de douze fauteuils de cinéma, dont le confort transpire par tous les pores et sur lesquels - s'il n'y avait pas le pop-corn perdu entre les dossiers en quantité impressionnante selon le facteur d'épouvante - on aimerait bien plonger sans transition dans le monde du sommeil aux côtés de Sammy Davis Jr. et Liz Taylor. On ne sait pas si les passagers des charters pourront continuer à profiter du cinéma situé sur le pont inférieur. Le deuxième propriétaire d'"Ahpo" aurait vendu le Lürssen de 115 mètres.
Sur "Jimmy", livré en 2023 sous le nom de "Grey" par Tankoa, une télévision transformatrice de C-Seed sort du pont. L'idée est venue de deux ex-managers de Bang & Olufsen, qui ont fondé l'entreprise en 2009 à Vienne. Une variante marinisée sur "Jimmy" émerge cylindriquement de 60 centimètres de profondeur, se déploie sur une diagonale d'écran de 3,66 mètres, pivote jusqu'à 180 degrés et coûte environ 300.000 euros. Les haut-parleurs de Focal Naim reposent également dans de petits hangars lorsqu'ils ne sont pas utilisés. L'emplacement sur le pont avant du modèle de 50 mètres, long comme un coupé, est inhabituel, qui plus est dans l'alignement de la piscine. Grâce à la technologie MicroLED, cette combinaison ouvre la voie à des effets immersifs insoupçonnés, même dans des conditions de lumière du jour crue, pour autant que l'eau soit présente dans le film. Bien que le bassin ne fasse qu'un demi-mètre de profondeur, on peut se demander si "Les dents de la mer" est le bon choix pour une superproduction. Il se peut que l'expérience soit trop impressionnante et que le saut dans la mer depuis la plate-forme de baignade soit difficile, voire impossible.
Le Feadship de 93 mètres, mis à l'eau en 2019, a été le premier yacht à être équipé d'une salle de cinéma IMAX. Dans la salle située au milieu du bateau (8 x 13 m), 13 invités se répartissent sur trois niveaux devant un écran bombé de six mètres sur trois, qui reproduit des images 4K à partir de deux projecteurs numériques, également en 3D avec le DCP (Digital Cinema Package) correspondant. Le son Dolby Atmos correspondant est produit par 17 haut-parleurs et sept subwoofers. Conséquence : l'intégrateur système a dû amener deux concurrents à échanger, même indirectement, des spécifications techniques. Avant d'entrer dans la salle, du pop-corn et des boissons sont disponibles dans le hall. Pour que les clients du cinéma ne soient pas obligés de monter, il y a des toilettes de jour - dont la chasse d'eau, c'était très important pour le propriétaire, ne devait en aucun cas être entendue. Son penchant pour le cinéma s'exprime dans les cabines par des téléviseurs 8K et sur le pont principal à l'arrière par un téléviseur C-Seed. L'écran LED se déploie en dix secondes seulement à une hauteur de 4,65 mètres, et après 25 secondes, il prend toute sa dimension de 3,65 mètres sur 5,10 mètres.
Tom Perkins a fait œuvre de pionnier à bien des égards. Avec le "Maltese Falcon" de 88 mètres de long, l'entrepreneur américain décédé en 2016 a initié la renaissance du gréement dyna. C'est l'ingénieur naval allemand Wilhelm Prölß qui a présenté pour la première fois dans les années 1960 ce système de voile à base de rames comme un "gréement dynamique". Avec le FalconRig, 15 voiles se sont déployées pour la première fois en 2006 par simple pression sur un bouton, du centre du mât vers les extrémités des cadres incurvés, sans qu'il soit nécessaire de desserrer les gordilles ou les cordages. Le fait que la toile se dresse automatiquement en quelques minutes sur les mâts en carbone non étagés de 58 mètres de haut est également un avantage pour le plaisir spontané du cinéma. Il ne reste plus qu'à placer le projecteur sur le flybridge, à installer des chaises longues et des haut-parleurs un pont en dessous, et à projeter le film sur un écran de 20 mètres carrés. Et ce n'est pas tout : au cours des trois dernières années, des travaux de rénovation ont permis d'aménager une nouvelle salle de cinéma sur le pont principal. Burgess propose sept soirées cinéma sous les voiles à partir de 490.000 euros.
Une salle de cinéma sombre dans le ventre du bateau, ce n'était pas suffisant pour Shahid Khan, le propriétaire de "Kismet". Pour son troisième Lürssen de 122 mètres de long, livré en 2024, il a choisi une double utilisation selon la devise "films et mer". Deux enfants adultes avec leur progéniture ont sans doute été le moteur de cette décision. Outre Reymond Langton, la fille de Khan a également participé à l'élaboration du style dans le style d'un palais du cinéma Art déco. Mais le marché de l'affrètement, sur lequel le "Kismet" navigue à partir de trois millions d'euros par semaine, est toujours avide de nouvelles particularités à bord. Le salon Nemo, avec ses trois rangées, est spectaculaire en soi. Dans la perspective de la tortue, trois vitres de 1,1 mètre sur 2,8 mètres en verre de sécurité feuilleté de Seele Sedak, d'une épaisseur allant jusqu'à 15 centimètres et considéré par les sociétés de classification comme plus résistant que l'acier, apportent une touche d'élégance. Il n'est pas certain que l'on doive absolument regarder "Titanic" dans un tel environnement. Il serait également passionnant de savoir à partir de quelle observation de poisson ou de mammifère marin le plaisir du film est interrompu et l'écran de 160 pouces relevé.