Aujourd'hui encore, il est le symbole du yachting de très grand style, de l'opulence et de l'excentricité de son propriétaire. "Christina" - ce n'est qu'après sa révision générale, il y a près de 30 ans, qu'il est devenu "Christina O" - était la carte de visite de 99 mètres d'Aristote Onassis et signalait au monde la richesse, le pouvoir et la reconnaissance sociale. En fait, la valeur de "Christina O" ne peut pas être traduite en termes monétaires. Pendant les 21 années au cours desquelles le Grec l'a affrété, l'histoire s'est écrite sur le pont en teck et au milieu des murs aux boiseries classiques, et l'on s'est adonné au style de vie du yachting - avec tout ce que cela implique. Ainsi, même après son mariage avec Jackie Kennedy, "Ari" continuait à inviter sa bien-aimée Maria Callas à bord.
"Ari" les a tous fait monter à bord
Sir Winston Churchill a passé neuf vacances à "Christina" et y a rencontré John F. Kennedy en 1959, avec qui il a parlé de ses ambitions présidentielles. Cinq ans après l'assassinat de JFK, Jackie Kennedy épousa Onassis et le gratin hollywoodien fit son entrée : Greta Garbo, Marilyn Monroe, John Wayne, Frank Sinatra, Elizabeth Taylor - ils étaient tous là et profitaient de la vie à bord, dont la légendaire piscine faisait partie. Le bassin, immense pour l'époque, avec un fond mobile et une mosaïque de style minoen, est en grande partie dans son état d'origine. La grue à bascule, qui a longtemps déplacé la Fiat 500 à toit ouvert d'Onassis et son hydravion (Piaggio P136), a dû céder sa place. Un voilier a également stationné au milieu du bateau sur le pont supérieur, où le jacuzzi et le bar extérieur interrompent désormais le pont en teck.
Heidi et Woody sur "Christina O".
Au cours du chantier naval de la fin des années 1990, la coque a été reconstruite, et presque aucune tôle d'acier n'est restée à côté d'une autre. En revanche, l'extérieur conçu par l'architecte hambourgeois Cäsar Pinnau, avec sa cheminée classique et ses ponts courbes, a été soigneusement conservé. Toutefois, le passage des moteurs à vapeur à triple expansion aux groupes diesel a entraîné l'ajout d'un mât supplémentaire avec des bras écartés pour les sorties d'échappement. C'est derrière ce dernier que Heidi Klum a donné sa parole d'honneur à Tom Kaulitz en août 2019 devant Capri.
Le couple avait affrété "Christina O", ce qui coûte actuellement entre 700.000 et 740.000 euros par semaine. Pour les événements sur la côte, 157 personnes peuvent occuper les ponts. La suite Onassis et 16 cabines, nommées d'après des îles grecques et décorées dans les couleurs pastel choisies à l'origine par Jackie O, peuvent accueillir jusqu'à 34 personnes. Après le mariage d'Heidi Klum, l'icône au coin de canoë marqué s'est fait remarquer dans le film "Triangle de la tristesse" avec Woody Harrelson dans le rôle du capitaine. La maison de courtage monégasque Morley Yachts, qui a inscrit "Christina O" à son portefeuille de vente pour 90 millions d'euros, prend des demandes. Un prix à juste titre élevé pour une grande dame du yachting de plus de 80 ans.
Marianne Nissen, fondatrice, rédactrice en chef et désormais éditrice de BOOTE EXCLUSIV, a accompagné "Christina" depuis la pose de la quille du magazine en 1988. Dans son article à la fois complet et amusant sur la Histoire des superyachts a écrit Nissen :
Il a ouvert la voie : 99 mètres de long, impeccable et élégant. C'est dans la ville de Kiel, encore triste après la guerre, que le "Christina" a été baptisé en 1954. Le roi des pétroliers Aristote Onassis avait transformé une frégate canadienne réformée, achetée au prix de la ferraille, en premier superyacht de l'après-guerre. Sans se soucier des coûts, les Howaldtswerke ont obtenu le job - cinq ans seulement après le début de la reconstruction du chantier naval détruit par les bombes.
Nommé d'après sa marraine, sa petite fille de trois ans, "Christina" devait être pendant des décennies le yacht ultime, inégalé en taille et en équipement, faisant la une des journaux, incarnant l'extravagance, le glamour et le style de vie élitiste de la jet-set internationale. Les photos de paparazzi des invités célèbres à bord ont fait le tour de la presse jaune : Winston Churchill, Greta Garbo, Elizabeth Taylor avec Richard Burton, Grace Kelly et Rainier, sans oublier bien sûr la maîtresse d'"Ari", Maria Callas, et son épouse Jackie Kennedy. Ils ont tous souligné le statut de géant de la navigation.
Onassis a fait preuve de bon goût, l'extérieur harmonieux dans le style New Look des années 50 ainsi que l'intérieur ont été réalisés par l'architecte de villas hambourgeoises Cäsar Pinnau, au style très sûr. La mosaïque de la piscine, qui a été surélevée pour devenir une piste de danse, est spectaculaire. Onassis s'est livré à un exercice plus décadent sous le pont : Il fit sculpter les poignées et les patères dans des dents d'orques, et au célèbre bar, construit dans le bois d'un galion espagnol naufragé, on s'asseyait sur des tabourets recouverts de peau de baleine - ce que le maître des lieux aimait, paraît-il, faire remarquer.
Nous devons à "Christina" tous les clichés banals avec lesquels le yachting vit encore aujourd'hui. Onassis a écrit le scénario. Son rival, l'armateur Stavros Niarchos, ne supporta pas cette position unique et construisit en 1973 sur son chantier naval hellénique l'"Atlantis", long de 116 mètres, et engagea lui aussi César Pinnau. Mais Niarchos ne maîtrisa jamais la présentation de "Ari" et pendant des années, son yacht, comme son successeur "Atlantis II", resta immobile au Port Hercule de Monaco.
L'histoire mouvementée de "Christina O
Tim Morley, courtier et conservateur de "Christina O"Le site web de l'association "Yacht", qui retrace successivement l'histoire du yacht, a créé cette chronologie :
1943
HMCS Stormont
Mise à l'eau de la frégate anti-sous-marine canadienne HMCS Stormont. Le navire a servi pendant la Seconde Guerre mondiale, notamment comme escorte de convoi pendant la bataille de l'Atlantique.
1953
Aristote Onassis
L'armateur grec a acheté le navire à la fin de la Seconde Guerre mondiale en tant que navire excédentaire de la marine pour une valeur à la casse de 34.000 dollars américains. Le navire a été réaménagé par l'architecte César Pinnau et baptisé "Christina".
1975
Christina et Jackie Onassis
Onassis est décédé en laissant le yacht à sa fille Christina et à sa deuxième épouse Jackie Kennedy Onassis. Si les deux n'étaient pas intéressées, le yacht serait remis au gouvernement grec et servirait de yacht présidentiel.
Argo : les deux femmes ont refusé l'héritage. Le gouvernement grec a changé le nom du bateau en Argo, mais l'a laissé pourrir. Au début des années 1990, il a été mis en vente pour 16 millions de dollars, mais il n'a pas été vendu.
1988
John Paul Papanicolaou
Le navire a été acheté par le magnat grec de la navigation John Paul Papanicolaou, un ami de la famille Onassis, lors d'une vente aux enchères parrainée par le gouvernement.
1999
"Christina O"
La transformation a commencé sur le chantier naval Viktor Lenac en Croatie et l'"Argo" est devenu le "Christina O". Papanicolaou a ajouté le "O" en hommage à Onassis.
