C-Cat 80: Le nouveau maxi-cat de Comar

Le chantier naval de Fiumicino, près de Rome, a publié les premiers détails du catamaran à voile C-Cat 80 de 24 mètres de long. Le concept est actuellement en phase finale de développement et a été développé à la demande d'un propriétaire. Le chantier naval a conçu le C-Cat 80 pour les clients qui recherchent à la fois le plaisir de naviguer rapidement et le confort sur l'eau. Grâce à la construction en interne, les propriétaires peuvent participer activement à la conception de l'intérieur et du pont. Le design intérieur a été réalisé par Flavia Proietti en collaboration avec le studio Amadio & Partners, tandis que les lignes et le design extérieur ont été conçus en coopération avec les constructeurs français de Yacht Design Collective.

Deuxième modèle maxi après le Comet 100 RS

Le C-Cat 80 est le deuxième modèle maxi de Comar Yachts après le 31 mètres de long Comet 100 RS Shadow, mis à l'eau en 2011. Le mât en fibre de carbone de ce deux-coques doit porter au vent 340 mètres carrés de laminé de voile avec génois et grand-voile, un gennaker de 355 mètres carrés complétant la garde-robe sur les parcours spacieux. Selon la configuration, le C-Cat 80 peut être équipé de quatre ou cinq cabines ainsi que d'une cabine d'équipage. Parmi les caractéristiques centrales à bord, on trouve un salon principal ouvert et spacieux avec un coin repas. Une grande plateforme de bain permet d'accueillir une annexe ou des jet-skis. Le concept de catamaran dispose de ponts extérieurs périphériques qui permettent d'accéder sans problème aux zones de ponts avant et arrière. Deux escaliers à l'arrière permettent aux hôtes d'accéder directement à la mer.

Entraînement et vitesse du C-Cat 80

En ce qui concerne la propulsion, le C-Cat 80 est équipé de deux moteurs de 110 kilowatts. Sous moteur, le catamaran devrait atteindre, selon les premières spécifications, une vitesse de croisière de dix nœuds et une vitesse maximale de douze nœuds. Les diagrammes polaires montrent la vitesse théorique sous voile : Des vitesses de pointe de plus de 15 nœuds seraient ainsi possibles. Le design et l'agencement du maxi-modèle misent sur une combinaison de performance et de confort.

Données techniques :

longueur de la coque 24,00 m
longueur totale 25,6 m
Largeur 10,55 m
Déplacement 32,50 t
Déplacement (plein, CE) 40,00 t
Tirant d'eau (dérive en bas) 4,25 m
Tirant d'eau (dérive haute) 1,85 m
Moteurs 2 x 110 kW
Réservoirs d'eau douce 1000 l
Réservoirs de diesel 2000 l
Cabines 4-5 | +1 équipage
Grande voile 195 m².
Foc auto-vireur 86 m².
Gênes 145 m².
Code Zéro 240 m².
Gennaker 355 m²
Spinnaker asymétrique 300 m².
Construction et design : Yacht Design Collective | Amadio&Partners
Aménagement intérieur : Amadio&Partners | Flavia Proietti
Chantier naval : Comar Yachts