"Un jour ou l'autre ..." Qui ne pense pas à le faire un jour, tout simplement ? Laisser le quotidien derrière soi et partir à la voile. Le premier Balance 750 sera certainement rapide. "Someday" est un poids plume qui, lors de la mise à l'eau, était suspendu à la grue avec seulement 30 tonnes. En comparaison, un bateau de croisière de même longueur, mais avec un flybridge, en déplace environ le double. Avec ses 21 tonnes, seul le semi-rigide Persico Cat 72'L'équipe d'American Magic veut atteindre plus de 40 nœuds avec ce bateau. Le bateau amiral de Balance n'a pas été conçu de manière aussi extrême. Les coques apportent beaucoup de volume pour le confort des longs voyages et un aménagement élégant selon les directives du studio britannique. Design Unlimited avec .
Historique des doubles coques de Balance
Le chantier naval, spécialisé dans les catamarans à voile à partir de 46 pieds, construit dans des hangars situés dans le port du Cap, à quelques centaines de mètres seulement de la baie de la Table. Balance Catamarans a été fondée en 2013 par Phillip Berman, qui a été champion du monde de catamaran Hobie 14 en 1979 et qui, après plusieurs décennies de courtage de yachts, s'est demandé pourquoi il n'existait pas de catamarans hautes performances offrant un confort de vie agréable.
À propos de l'eau du Balance 750, le fondateur et président de Balance Catamarans a déclaré : "Avec ce lancement, nous avons pleinement concrétisé notre vision de catamarans de 46 à 75 pieds, fabriqués à la main et à la pointe de la technologie, dont les hautes performances exaltantes sont délibérément associées à un luxe, une qualité et un confort incomparables".
Un haut niveau d'intégration verticale au Cap
Le 750, dont les lignes ont été développées par Anton du Toit et Philip Berman, dispose de trois postes de pilotage, d'un cockpit de travail avant et d'un gréement en carbone performant, conçu pour des traversées océaniques rapides et sûres. Selon Balance, le vaisseau amiral apporte les caractéristiques d'un catamaran de performance et dispose de l'espace et du raffinement habituellement réservés aux yachts à moteur de luxe.
Balance a une approche de manufacture qui donne naissance à des meubles faits à la main avec un placage en bois véritable ou à tous les travaux composites. Le verre E est utilisé avec un renforcement important en fibres de carbone dans les zones fortement sollicitées des coques et des ponts. Le Balance 750 est laminé à la main et emballé sous vide avec des noyaux en mousse à cellules fermées de type époxydique. En alternative, les Sud-Africains proposent une version entièrement en carbone.
Typiquement Balance : poste de pilotage variable
La configuration de pilotage du 750 est tout aussi innovante, avec trois postes de pilotage différents : un poste de pilotage avant dans le cockpit, un poste de pilotage fixe à bâbord et le "casque Versahel" pivotant à tribord, typique de Balance. Ce dernier peut être rabattu vers le haut à 90 degrés pour une position de pilotage tout à l'extérieur. En cas de mauvais temps, elle se rabat vers le bas, dans l'entrée du salon entièrement vitré.
Pour le 750, les propriétaires ont le choix d'opter pour un flybridge de style lounge ou un toit de flybridge entièrement fermé. Le multicoque de 23,19 mètres de long et 11,34 mètres de large mène jusqu'à 342 mètres carrés au vent et doit tout autant naviguer à la vitesse du vent par petite brise que s'aventurer dans la zone des 20 nœuds lorsque la pression dans les toiles augmente.
Exigence élevée en matière de vitesse et de confort
"Le 750 est destiné aux croisiéristes qui ne veulent pas faire de compromis, qui veulent voyager loin et vite, mais qui veulent se déplacer avec élégance", explique Philip Berman à propos de "Someday". "Soyons clairs : il y a aujourd'hui très, très peu de catamarans sur le marché qui peuvent rivaliser avec leurs performances. Et aucun qui puisse prétendre être le catamaran de haute performance le plus luxueux du monde".
Le Balance 750 vient couronner une remarquable saison d'innovation pour les catamarans Balance. En avril, l'entreprise a lancé les deux premiers catamarans de sa nouvelle gamme 580. Le Balance 502, récemment présenté, sera mis à l'eau en août prochain, suivi de près par le nouveau 464 au Cap. Ces nouveaux venus complètent le 526, qui a fait ses preuves, pour former une gamme complète de catamarans de luxe performants de 46 à 75 pieds.
Données techniques Balance 750
- Longueur totale : 23,19 m
- largeur : 11,34 m
- Grand-voile : 223,5 mètres carrés
- Foc auto-vireur : 100,5 mètres carrés
- Surface de voile au vent avec génois : 341,6 mètres carrés
- Spinnaker asymétrique : 477,10 mètres carrés
- Tirant d'eau (épées en bas) : 3,35 m
