Avec une longueur de coque de 8,77 mètres, le nouveau bateau de NFun n'est que légèrement plus court que le NFun 30 qui mesure 9,00 mètres. Toutefois, le nouveau NFun 29 sera nettement moins large que son grand frère. La largeur du nouveau venu n'est que de 2,54 mètres, ce qui est avantageux dans de nombreux ports pour l'occupation des places de port et permet en outre un transport simple et sans complication sur une remorque routière. Pour cela, les doubles safrans accrochés à la poupe peuvent être démontés en un tour de main. Et, la quille relevable réduit le tirant d'eau de 1,65 mètre maximum à seulement 55 centimètres. Il est ainsi possible de mettre à l'eau et de sortir le NFun 29 très facilement sur la remorque via la rampe de halage.
Le gréement en aluminium, relativement haut et sportif, porte une grand-voile performante avec tête carrée, ainsi qu'un foc auto-vireur en standard. Avec cette configuration, le NFun 29 est avant tout un day-sailer et un bateau de croisière pour les familles. Les navigateurs en solitaire s'en sortent également très bien grâce à l'agencement simple et clair du cockpit. Les navigateurs qui ont des ambitions de régate peuvent en outre obtenir un génois plus grand avec un recouvrement de 108 % et des points d'amarrage réglables sur le pont latéral. Le beaupré est fixe et sert de base pour un gennaker ou un code zéro.
Pour l'aménagement sous le pont, une dînette est prévue à l'avant du bateau, c'est-à-dire une combinaison flexible d'un salon et d'une couchette double avec une table à manger abaissable. Une couchette pour chien est installée à l'arrière, côté bâbord. L'offre de vie sous le pont est complétée par un module de cuisine avec cuisinière et évier ainsi que par un espace toilettes entièrement séparé. Différentes variantes de motorisation sont possibles : diesel encastré, moteur électrique ou moteur hors-bord.
Le chantier naval NFun Yachting sera présent à la prochaine Salon boot à Düsseldorf sera présent avec son NFun 30 et présentera également le nouveau NFun 29 en tant que projet. Ce n'est qu'à ce moment-là que le chantier naval sera en mesure de donner un premier ordre de prix.