Galerie de testsPhotos de la nouvelle Shrimper 21

Andreas Fritsch

 · 31.05.2015

Galerie de tests : photos de la nouvelle Shrimper 21Photo : YACHT/N. Günter
L'adorable gaffer anglais remplace le 19 pieds comme modèle haut de gamme. De nombreux conseils d'amélioration sont venus de l'association de classe

Depuis des décennies, les bateaux de travail des pêcheurs sont reproduits sur la côte ouest des Cornouailles selon le modèle classique : Cornish Shrimper et les plus grands Cornish Crabber. Le Shrimper est la classe d'entrée de gamme, petit, mignon, gréé en gaffes avec une quille longue et des quilles tronquées pour se mettre à sec. Ces bateaux à l'allure de Kliner ont une communauté de fans très soudée, qui naviguent avec ces bateaux même dans des conditions difficiles et partent chaque année en tournée dans toute l'Europe. Car si les Shrimper sont relativement lourds (1,4 tonne), ils sont faciles à remorquer et très simples à gréer.

Les lignes du petit bateau plaisent, les petits ponts latéraux cachent très bien le look quasi-backdecker.
Photo : YACHT/N. Günter

Nous avons testé le dernier né de la gamme Shrimper, le 21. Voici les premières impressions visuelles, vous pouvez lire le test détaillé dans YACHT 14/2015 ici!

Andreas Fritsch

Andreas Fritsch

Rédacteur Voyage

Andreas Fritsch est né en 1968 à Buxtehude et navigue depuis son enfance sur l'Elbe, puis sur la Baltique, d'abord en dériveur, puis sur ses propres quillards. Après des études de sciences politiques, de littérature allemande et d'histoire à Münster, il a commencé à travailler comme journaliste et a rejoint la rédaction de YACHT en 1997. Depuis 2001, il se concentre sur les thèmes du voyage et du charter, ce qui l'amène à naviguer dans presque toutes les zones de navigation du monde et à affréter régulièrement des bateaux, surtout en Méditerranée, où sa zone de prédilection est la Grèce. Il a écrit deux guides de navigation pour la Méditerranée (Guide de la mer Ionienne et Guide de la côte turque). Outre les voyages, il est fan de la scène Open 60 et Maxi Tri et écrit régulièrement sur ces sujets dans YACHT. Depuis quelques années, il navigue sur la mer Baltique avec un classique en fibre de verre de type Grinde.

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