Ce que le Pirat est sur les eaux nationales, le Polyvalk l'est aux Pays-Bas. Le Falcon 22 en est la réédition moderne. Ce modèle de conception néerlandaise est désormais construit chez Neptun Yachten. Premières photos de l'essai.
Il y a dix ans, Klaas Goos a conçu et construit le Falcon 22 aux Pays-Bas. Les innovations les plus marquantes sont un cockpit très spacieux et ouvert à l'arrière. Grâce à la coque intérieure, le cockpit est surélevé et l'eau peut s'écouler facilement vers l'arrière. Sous le cockpit et les banquettes se trouvent des chambres à air qui, en cas de chavirement, assurent une flottabilité importante et rendent le Falcon 22 insubmersible. À cela s’ajoutent 160 kilogrammes de lest dans la quille, qui redressent le bateau de manière fiable. Grâce à sa grande stabilité dimensionnelle assurée par la membrure en X, le Falcon navigue de manière très stable et sûre. À cette sécurité et ce confort accrus s’ajoute un champ d’utilisation très large : son haut niveau de sécurité prédestine le Falcon 22 à servir de voilier-école, tandis que son confort en fait un agréable voilier de plaisance pour les sorties à la journée. Mais les régatiers ne sont pas en reste : la grand-voile évasée et un tangon de gennaker rétractable promettent également des sensations de vitesse sur le parcours de régate. Le cockpit très spacieux offre suffisamment de place pour utiliser le Falcon 22 comme dériveur de croisière.
À cet endroit, vous trouverez un contenu externe qui complète l'article. Vous pouvez le visualiser et le masquer d'un simple clic.
Lors des essais sur le Heeger Meer, le Falcon a pu montrer de quoi il était capable par un vent de 15 nœuds. Il était possible d'atteindre jusqu'à neuf nœuds sous gennaker. Le Falcon restait toujours facile à manœuvrer en toute sécurité. Pascal Ernst, de Neptun Yachten, a racheté le design de Klaas Goos. Auparavant, il existait une version Standard, une version Touring et une version Race. Neptun ne construit désormais plus que le Falcon 22 Race, doté d’une plus grande surface de voile et d’un tangon de gennaker. Le bateau d'essai était équipé d'une quille boulonnée, ce qui nécessite une grue pour la mise à l'eau. Il existe toutefois en option une variante à quille relevable. Le bateau devient ainsi facilement remorquable.
Caractéristiques techniques du Falcon 22 Race
- Longueur de la coque : 6,56 m
- Largeur : 2,07 m
- Tirant d'eau : 0,95 m
- Poids : 525 kilogrammes
- Grand-voile : 18,6 m²
- Gênes : 9,8 m²
- Gennaker : 30,2 m²
- Nombre de personnes (maximum) : 6
- Catégorie CE : C (eaux intérieures et côtières)
Michael Rinck
Redakteur Test & Technik
