Galerie de tests Happy Cat Star CarbonDu coffre de la voiture directement sur l'eau

Michael Rinck

 · 16.09.2025

Le HappyCat Star Carbon de Grabner lors d'un coup d'essai devant le Altländer Yachtclub sur l'Elbe.
Photo : Jozef Kubica
Premières images de test du Happy Cat Star Carbon.
L'entreprise autrichienne Grabner propose une nouvelle version du Strandcat gonflable. L'utilisation systématique de pièces en fibre de carbone a permis de réduire considérablement le poids, ce qui se répercute positivement sur les performances. Premières images du test.

Outre une large gamme de bateaux pneumatiques et de kayaks gonflables, Grabner propose avec le Happy Cat un catamaran qui peut être emballé très petit. À l'occasion du 50e anniversaire de l'entreprise, une version nettement plus performante a été présentée cette année, le Happy Cat Star Carbon. Nous avons eu l'occasion de faire un essai sur l'Elbe. Le bateau prêt à naviguer est monté en quelques instants à partir de cinq sacs au total. Toutes les pièces peuvent également être rangées dans les deux grands sacs à roulettes de 185 x 30 x 30 centimètres. Mais les voiles sont alors extrêmement comprimées. Ainsi, l'Happy Cat peut également être transporté en avion comme bagage encombrant. Il existe une vidéo d'instructions pour le montage à partir des 19 pièces au total. En compagnie du chef d'entreprise Ewald Grabner, nous avons préparé le Happy Cat Star Carbon en 20 minutes. Pour le premier montage, il faut prévoir une à deux heures, explique Grabner. Mais avec un peu d'entraînement, cela peut se faire sans stress en moins de 30 minutes. Les deux coques de 4,80 mètres par 0,47 mètre sont mises sous pression par une pompe électrique.

Sur l'eau, l'avantage de la fibre de carbone plutôt que de l'aluminium apparaît alors : le petit Cat réagit immédiatement aux petites rafales et accélère en quelques instants jusqu'à huit à dix nœuds. Malgré les profils en fibre de carbone entre les coques en caoutchouc et le mât également en carbone, la construction fléchit un peu. Dans la première rafale plus forte, le flotteur au vent se soulève de l'eau. Il faut alors faire preuve d'un peu de doigté avec la barre et le gouvernail pour maintenir une position constante. Si l'assiette est trop importante, le safran et la dérive sortent et le Cat s'élance dans le vent. Si la pression est trop faible, le flotteur retombe naturellement à la surface de l'eau. Mais dès le deuxième coup de vent, tout se passe bien et sur une coque, le Happy Cat Star Carbon atteint 14 nœuds. C'est très amusant et le pilotage est simple et intuitif.

Jusqu'à quatre personnes peuvent monter à bord, mais le catamaran de 65 kilos réagit nettement à la charge. Même à deux, il n'est plus possible d'atteindre des vitesses à deux chiffres lors de notre journée de test avec 8 à 15 nœuds de vent. En fonction du vent et de la taille de l'équipage, tout est donc possible entre une navigation confortable près de la plage et une navigation sportive avec beaucoup de poids au vent.

Après avoir testé le Happy Cat devant le club nautique d'Altländer, il est tout aussi vite rangé dans le coffre. Grâce aux appendices pliables, rien ne risque d'être cassé lors du débarquement sur la cale ou la plage.

Caractéristiques techniques Happy Cat Star Carbon

  • longueur : 4,80 m
  • largeur : 2,25 m
  • Hauteur du mât : 6,10 m
  • Surface de la voile : 11,5 m².
  • Matériau des coques : caoutchouc EPDM de 1100 dtex
  • Poids : 65 Kg
  • Prix : 16 990 euros

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