Pendant des années, le voilier « Klaus Störtebeker III », vieux de plus de 100 ans, est resté à l’abandon près du pont de Wiesbaden, dans le Grand Port de Wilhelmshaven, avant que l’association à but non lucratif Jadewind e.V., créée spécialement à cet effet, ne rachète ce voilier traditionnel et ne le fasse désormais restaurer de fond en comble par le chantier naval H. Bültjer à Ditzum. Une fois les travaux de restauration terminés, le voilier devrait être à nouveau mis à la disposition des jeunes dès l’été prochain afin de promouvoir la voile, notamment pour la formation d’équipages permanents destinés aux voiliers traditionnels sur les côtes allemandes.
La restauration est presque terminée
Entre-temps, les travaux de restauration menés par le chantier naval spécialisé dans la construction traditionnelle de bateaux en bois sont déjà bien avancés. Tant à bâbord qu’à tribord, les deux rangées supérieures de planches de la coque, l’ensemble du bordé, le plat-bord et la bande de protection ont été retirés afin de remplacer les membrures et les têtes de membrures pourries et endommagées. Hein von Dollart, ancien compagnon du chantier naval de Bültjer, a ensuite découpé les planches à l’aide d’une scie géante, les a étuvées à chaud pendant environ 60 minutes, puis les a fixées à l’aide d’un marteau-pilon hydraulique, alors qu’elles étaient encore chaudes, en les ajustant avec précision à leurs emplacements respectifs.
Il arrivait parfois que le service de travail de l'association puisse mettre la main à la pâte pour ces travaux. Afin de réinstaller les membrures et le plat-bord conformément aux plans d'origine, il a fallu fabriquer au préalable des gabarits en bois, ce qui a demandé beaucoup de travail. Ce n’est qu’après les avoir parfaitement ajustés que les membrures, le plat-bord et les bandes de protection ont été découpés dans des bois précieux, puis intégrés à la coque. Pour cette partie de la restauration, les plans de construction originaux du concepteur hambourgeois Heinrich Rabba ont été utilisés. La coque a ensuite été entièrement recalfatée et apprêtée par le maître charpentier de marine Gerrit Bültjer.
Les membres de l'association y participent
Au cours de l'automne 2025, le service de travail de l'association Jadewind e.V. a démonté et retiré le cockpit et le moteur diesel du bateau. Le moteur a été transféré au printemps 2026 à l'atelier de motoristes de la société Jade Dienst GmbH, dont les techniciens procéderont à une révision complète du moteur d'ici juillet. Fin juillet, l'atelier de motorisation de Jade Dienst réinstallera le moteur diesel de bateau sur place.
D'ici là, Hein von Dollart va remplacer les parties pourries des poutres porteuses du cockpit ainsi que l'embrasure de la cuvette du cockpit, et remettre à neuf le système de gouvernail. Pour cela aussi, il a fallu se procurer les plans d’origine, car le « Klaus Störtebeker III » va être reconverti en barre franche, conformément à la décision prise par l’association.
Le beaupré doit également être remplacé. Dans ce cadre, une entreprise spécialisée de Brême procédera à un nouveau mesurage des centres de gravité latéral, des voiles et de l'embase avant que le gréement ne soit remis en état et ajusté, et que les nouvelles voiles ne soient mesurées.
Un véritable projet collectif
L'équipe de travail de l'association Jadewind e.V. a démonté les réservoirs de fond, ce qui a permis de dérouiller et de traiter toutes les membrures en fer situées dans la cale de fond au cours de plusieurs journées de travail. Le système électrique a également été entièrement démonté. À l'automne 2026, les cabines intérieures, les couchettes, le coin de navigation, la cuisine et la salle d'eau seront rénovés. Pour l'équipe de travail de l'association, cela signifie : poncer, appliquer une couche d'apprêt, poncer, appliquer une couche d'apprêt, poncer…
Il va sans dire que ce projet d'envergure ne peut voir le jour qu'avec un soutien actif. L'entreprise traditionnelle H. Bültjer Bootswerft ne se contente pas d'effectuer des travaux de construction navale, mais forme également avec compétence les membres de l'association à tous les travaux qu'ils réalisent eux-mêmes, car de nombreux membres et bénévoles apportent une contribution importante. Des donateurs généreux veillent à ce que l'association à but non lucratif puisse honorer toutes ses obligations sans s'endetter. Enfin, le chantier naval de Hambourg-Cranz soutient également le projet : c’est là que le « Klaus Störtebeker III » a été mis à l’eau en 1922 en tant que ketch à corne sous le nom de « Bille III ».
Il reste toutefois à collecter environ 150 000 euros de dons avant la remise définitive de ce voilier de tradition à des projets destinés aux jeunes, sous l'égide de l'association Jadewind e.V.
Au printemps 2027, le « Klaus Störtebeker III » devrait être remorqué jusqu’à Wilhelmshaven. La société Jade Yachting GmbH installera les derniers équipements électroniques de sécurité, en collaboration avec la DGzRS, et les voiliers de la société MWB Motorenwerk Wilhelmshaven GmbH & Co. KG fabriqueront un jeu de nouvelles voiles au look antique.
Jadewind - Un club tourné vers l'avenir
Pour l'instant, ce n'est qu'un petit groupe de passionnés de navigation qui s'est lancé dans ce projet et qui, avec l'aide de nombreux donateurs et sympathisants, va mener à bien la rénovation complète du « Klaus Störtebeker III ». Mais il faut encore recruter de nombreux autres membres pour entretenir le voilier à son nouveau poste d'amarrage dans le Grand Port de Wilhelmshaven, et pour naviguer de là vers des côtes lointaines et des rencontres internationales de jeunes.
À bord, les stagiaires choisissent en toute autonomie, pour leurs moments de repos, un classique international de la littérature maritime dans la bibliothèque du navire ; ils apprennent ensemble à éplucher et à cuire des pommes de terre pour tout l’équipage et commencent à gérer des situations où agir ou ne pas agir entraîne des conséquences immédiates. À l’avenir, le développement personnel et l’élargissement des horizons pourront de plus en plus être abordés et compris grâce à l’expérience pratique et à la découverte de soi à bord du « Klaus Störtebeker III », loin en haute mer.
Formation de capitaines, de responsables de croisière et de timoniers
Le 4 juillet 2026, l'association Jadewind e.V. organise sa première sortie de formation afin de constituer un équipage permanent. La navigation se fera à bord de dériveurs traditionnels dans la zone de navigation du Jader. L'annonce détaillée et les conditions de participation sont disponibles ici :
L'un des objectifs est l'obtention des permis officiels de navigation de plaisance (SSS, SHSS) qui permettent de diriger des voiliers traditionnels en tant que capitaine et timonier agréés, conformément aux consignes de navigation de l'association Jadewind e.V. Il s’agit toutefois principalement de former des capitaines et des timoniers qui connaissent bien la zone de navigation locale et le bateau du club, qui appliquent de manière fiable les consignes de navigation du comité consultatif de voile du Jadewind e.V. et qui garantissent la sécurité et la fluidité du trafic maritime. À cette fin, l’équipe de commandement initie les 10 stagiaires à bord aux tâches de quart en leur donnant des ordres clairs et en faisant preuve de compétences pédagogiques. Conformément aux statuts, les bateaux de jeunesse de la S.T.A.G. sont des espaces sans drogue et sans alcool.
En accord avec la section jeunesse de la S.T.A.G. (Sail Training Association Germany), une participation aux frais de navigation de 80 euros par jour est demandée (pour la couchette, les provisions, le carburant et les frais d'amarrage) ; les stagiaires et les skippers titulaires d'une licence doivent être membres de l'association Jadewind e.V. depuis au moins un an. Bien entendu, une fois le « Klaus Störtebeker III » mis en service, des sorties de formation régulières pour l'équipage permanent seront également annoncées et organisées par l'association Jadewind e.V.
Participation à la Tall Ship Race 2028
Le 21 juin 2028, le « Klaus Störtebeker III » partira de Kiel pour participer à la Tall Ship Race 28 à destination de Turku. Tallinn, Marie Hamm, Szczecin et Greifswald feront également partie des escales de cet événement international dédié à la jeunesse. À cette occasion, l'association Jadewind e.V. publiera pour la première fois à l'automne 2027 un programme détaillé des escales du « Klaus Störtebeker III » pour la saison de voile 2028.
Le 2 juillet 2026, l'association Jadewind e.V. organise pour ses membres, ses amis et ses invités une excursion d'une journée en bus à Leer et à Ditzum. À Leer, des conférences seront données sur la conception et l'histoire du port-musée de Leer, tandis qu'à Ditzum, un goûter sera organisé en collaboration avec les constructeurs navals du chantier naval Bültjer Werft, sous la coque du « Klaus Störtebeker III ». Annonce disponible sur :
Le « Klaus Störtebeker III »
« Klaus Störtebeker III » est un ketch à deux mâts à vergues
- Année de construction : 1921
- Chantier naval : Schierhornwerft à Hambourg-Cranz
- Propriétaire / Certificat du navire : Jadewind e.V., Wilhelmshaven
- Anciens noms : « Bille III », « Armoiries de Brême »
- Port d'attache : Wilhelmshaven
- Drapeau : allemand
- Référence : TS G 379
- Le club et le bateau sont membres de la S.T.A.G. (Sail Training Association Germany)
- Le « Klaus Störtebeker III » navigue sous le pavillon de la S.T.A.G., conformément aux directives du patrimoine culturel mondial « Voile traditionnelle ».
- L'association à but non lucratif Jadewind e.V. est membre du LandesSportBund Niedersachsen e.V. et du StadtSportBund Wilhelmshaven e.V., ainsi que membre coopérant du Förderkreis Schulsegeln e.V.
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