Pendant des années, le voilier "Klaus Störtebeker III", vieux de plus de 100 ans, a été oublié près du pont de Wiesbaden dans le grand port de Wilhelmshaven, avant que l'association d'utilité publique Jadewind e.V., créée à cet effet, n'achète le voilier traditionnel et ne le fasse restaurer de fond en comble par le chantier naval H. Bültjer Bootswerft à Ditzum. Après sa remise en état, le yacht sera à nouveau à la disposition des jeunes à partir de l'été prochain pour la promotion de la voile, notamment pour la formation d'équipages de base pour les voiliers traditionnels sur les côtes allemandes.
La restauration est presque terminée
Entre-temps, les travaux de restauration du chantier naval spécialisé dans la construction traditionnelle de bateaux en bois sont déjà bien avancés. Tant à bâbord qu'à tribord, les deux passages de planches supérieurs de la coque, l'ensemble du bois d'embrasure, le tablier et la barre d'écharpe ont été retirés afin de remplacer les membrures et les têtes de membrures endommagées et tordues. Hein von Dollart, ancien compagnon du chantier naval Bültjer Bootswerft, a ensuite découpé les planches à l'aide d'une scie géante, les a cuites à la vapeur pendant environ 60 minutes et les a boulonnées aux bons endroits à l'aide d'une force hydraulique lorsqu'elles étaient encore chaudes.
Parfois, le service de travail de l'association pouvait donner un coup de main pour ces travaux. Pour réinstaller les bois de corps et le tablier selon les plans d'origine, il a fallu confectionner des gabarits en bois à grands frais. Ce n'est qu'après leur adaptation parfaite que les bois d'embrasure, le tablier et les barres de protection ont été sciés dans des bois précieux et intégrés dans la coque. Pour cette partie de la restauration, des dessins originaux du constructeur hambourgeois Heinrich Rabba ont été présentés. La coque a ensuite été entièrement recouverte de calfatage et de peinture par le maître constructeur de bateaux Gerrit Bültjer.
Les membres de l'association collaborent
Durant les mois d'automne 2025, le service de travail de Jadewind e.V. a démonté et retiré la coque du cockpit et le diesel marin. Au printemps 2026, la machine a été transférée à l'atelier de moteurs de Jade Dienst GmbH, dont les techniciens vont procéder à une révision générale de la machine jusqu'en juillet. Fin juillet, l'atelier de moteurs de Jade Dienst réinstallera le diesel du bateau sur place.
D'ici là, Hein von Dollart va remplacer les parties déformées des poutres porteuses du cockpit et l'embrasure de la coque du cockpit, et réviser l'installation de gouvernail. Pour cela aussi, il a fallu se procurer des plans originaux car, conformément à la décision de l'association, le "Klaus Störtebeker III" sera reconstruit avec une barre franche.
Le beaupré doit également être remplacé. Dans ce contexte, le centre de gravité latéral, le centre de gravité de la voile et le centre de gravité du poids seront remesurés par une entreprise spécialisée de Brême avant que le gréement ne soit rénové et adapté et que les nouvelles voiles ne soient mesurées.
Un véritable projet communautaire
Le service de travail de l'association Jadewind e.V. a démonté les réservoirs profonds, de sorte que toutes les jonctions en fer de la cale profonde ont été dérouillées et conservées au cours de plusieurs journées de travail. De même, le système électrique a été entièrement démonté. En automne 2026, les cabines intérieures, les couchettes, le coin navigation, la cuisine et la salle d'eau seront rénovés. Pour le service de travail de l'association, cela signifie : poncer, prépeindre, poncer, prépeindre, poncer.....
Bien entendu, ce grand projet n'est réalisable qu'avec un soutien actif. L'entreprise traditionnelle H. Bültjer Bootswerft ne se contente pas de réaliser des travaux de construction de bateaux, mais initie également les membres de l'association de manière compétente à tous les travaux personnels, car de nombreux membres de l'association et bénévoles fournissent d'importantes prestations propres. De généreux donateurs veillent à ce que l'association d'utilité publique puisse s'acquitter de toutes ses obligations sans être endettée. Enfin, le chantier naval de Hambourg-Cranz soutient le projet. C'est là que le "Klaus Störtebeker III" a été lancé en 1922 en tant que Gaffelketsch sous le nom de "Bille III".
Cependant, jusqu'à la remise définitive du voilier traditionnel à des projets de jeunes sous le mentorat de Jadewind e.V., il faut encore générer environ 150.000 euros de dons.
Au printemps 2027, le "Klaus Störtebeker III" sera déplacé à Wilhelmshaven. Jade Yachting GmbH installera le dernier système électronique de sécurité sous les conseils de la DGzRS, et les voiliers de MWB Motorenwerk Wilhelmshaven GmbH & Co. KG fabriqueront un jeu de nouvelles voiles au look antique.
Jadewind - une association qui a de l'avenir
C'est encore un petit groupe de passionnés de la mer qui s'est attelé au projet et qui, avec l'aide de nombreux donateurs et soutiens, réalisera la rénovation complète du "Klaus Störtebeker III". Mais il faudra encore de nombreux autres membres pour entretenir le voilier sur son nouveau lieu d'amarrage dans le grand port de Wilhelmshaven, et de là, naviguer en haute mer vers des côtes lointaines et des rencontres internationales de jeunes.
A bord, les stagiaires choisissent de manière autonome un classique international de la littérature maritime dans la bibliothèque du bord pour leur quart de libre, apprennent à éplucher et à cuisiner ensemble des pommes de terre pour tout l'équipage et commencent à gérer des situations dans lesquelles agir ou ne pas agir a des conséquences immédiates. A l'avenir, le développement personnel et l'élargissement de l'horizon pourront de plus en plus être appréhendés et compris grâce à l'expérience pratique et à l'auto-explicitation sur le "Klaus Störtebeker III", loin en haute mer.
Formation de bateliers, de guides de croisière et de barreurs
Le 4 juillet 2026, l'association Jadewind e.V. organisera sa première régate de formation afin de constituer un équipage de base. Les participants navigueront sur des dériveurs traditionnels dans la région de Jade. L'avis de course détaillé et les conditions de participation peuvent être consultés ici :
L'un des objectifs est l'obtention des permis de conduire officiels pour bateaux de sport (SSS, SHSS), avec lesquels on peut conduire des voiliers traditionnels en tant que capitaine et barreur licencié, conformément aux instructions de navigation de Jadewind e.V.. Cependant, il s'agit principalement de former des capitaines et des barreurs qui connaissent bien leur territoire d'origine et le bateau de l'association, qui appliquent de manière fiable les instructions de navigation du comité consultatif de voile de Jadewind e.V. et qui garantissent la sécurité et l'aisance des transports maritimes. Pour ce faire, le commandement du bateau forme les 10 stagiaires à bord aux tâches de quart avec des ordres clairs et un sens pédagogique aigu. Les bateaux de jeunes de la S.T.A.G. sont statutairement exempts de drogues et d'alcool.
En accord avec le département jeunesse du S.T.A.G. (Sail Training Association Germany), un droit de navigation de 80 euros par jour est perçu (pour la couchette, les provisions, le carburant et les frais d'amarrage). Les stagiaires et les skippers licenciés doivent être membres de Jadewind e.V. depuis au moins un an. Il va de soi qu'après la mise en service du "Klaus Störtebeker III", l'association Jadewind e.V. proposera et organisera régulièrement des croisières de formation des équipages.
Participation à la Tall Ship Race 2028
Le 21 juin 2028, "Klaus Störtebeker III" partira de Kiel pour participer à la Tall Ship Race 28 vers Turku. Tallin, Marie Hamm, Stettin et Greifswald seront également des escales de cette manifestation internationale pour les jeunes. L'association Jadewind e.V. publiera à cet effet pour la première fois à l'automne 2027 un plan de croisière détaillé pour "Klaus Störtebeker III" pour la saison de navigation 2028.
Le 2 juillet 2026, Jadewind e.V. organise un voyage en bus d'une journée à Leer et à Ditzum pour les membres de l'association, les amis et les invités. A Leer, il y aura des conférences sur la conception et l'histoire du port-musée de Leer, et à Ditzum, un café sera organisé sous la coque du "Klaus Störtebeker III" en collaboration avec les constructeurs de bateaux du chantier naval Bültjer. Appel d'offres sous :
Le "Klaus Störtebeker III
Klaus Störtebeker III" est une goélette à deux mâts.
- Année de construction : 1921
- Chantier naval : Schierhornwerft à Hambourg-Cranz
- Propriétaire / certificat du bateau : Jadewind e.V., Wilhelmshaven
- Ex-noms : "Bille III", "Armoiries de Brême".
- Port d'attache : Wilhelmshaven
- Drapeau : allemand
- Identification : TS G 379
- L'association et le bateau sont membres de la S.T.A.G. (Sail Training Association Germany)
- "Klaus Störtebeker III" navigue sous l'étendard de la S.T.A.G. conformément à la consigne du patrimoine culturel mondial "Voile de tradition".
- L'association à but non lucratif Jadewind e.V. est membre du LandesSportBund Niedersachsen e.V. et du StadtSportBund Wilhelmshaven e.V., ainsi que membre coopérateur du Förderkreis Schulsegeln e.V. (association de promotion de la voile scolaire).
