Monaco Classic WeekLe patrimoine maritime de la Principauté

Martin Hager

 · 04.09.2025

La 17e Monaco Classic Week rassemblera du 9 au 13 septembre 2025 une centaine de bateaux historiques, dont 50 voiliers.
Photo : Monaco Classic Week
La 17e Monaco Classic Week rassemble du 9 au 13 septembre une centaine de bateaux historiques au Port Hercule de l'État nain. L'événement rend hommage aux yachts classiques à voile et à moteur, aux bateaux à moteur vintage et aux équipages talentueux des classiques.

Le Yacht Club de Monaco invite à la 17e Monaco Classic Week, qui se déroulera du 9 au 13 septembre. Organisé tous les deux ans depuis 1994, cet événement est consacré au patrimoine maritime et au style de vie "Art de Vivre la Mer" qu'incarnent les yachts classiques. L'événement réunit une centaine de bateaux historiques, dont une cinquantaine de yachts à voile classiques, une quinzaine de yachts à moteur, plus de 60 bateaux à moteur vintage et une douzaine de monocoques. La participation se fait exclusivement sur invitation et propose un programme complet, tant sur l'eau qu'à terre.

Trésors historiques de Monaco

Parmi les voiliers participants, on trouve de véritables témoins de l'art de la construction navale. Le trois-mâts "Créole" (1927) et l'"Invader" (1905) sont attendus, tout comme la goélette "Zaca" (1929), "Puritan" (1930) et "Elena of London" (2009). D'autres voiliers historiques seront représentés avec le ketch des Bermudes "Manitou" (1937) et les ketchs à gaffes "Viola" (1908) et "Partridge" (1885), qui fêtera son 140e anniversaire. Le yacht 15M "Tuiga", construit en 1909, était également annoncé, mais a dû annuler sa participation en raison de son démâtage lors de la dernière Copa del Rey Repsol de Barcos de Época au large de Minorque.

Une diversité maritime chargée d'histoire

Parmi les yachts à moteur historiques, le "Kalizma" (1906, 46m), l'un des plus anciens yachts à moteur classiques encore en service, qui a appartenu à Richard Burton et Elizabeth Taylor, se distingue. Le bateau à vapeur américain "SS Delphine" (1921, 79m) est également attendu. La flotte de bateaux à moteur vintage comprend entre autres le "Scolopendra" (1903), le "Triton" (1908) et le "Lady Isabelle" (1930) ainsi que plusieurs modèles Riva, dont le Riva Aquarama lancé en 1962. Le champ est complété par une douzaine de classes monotypes Dinghy 12', qui étaient olympiques en 1920 et qui incarnent l'esprit des petits bateaux de plaisance élégants.

Outre les régates et les manifestations nautiques dans la baie de Roquebrune, un village d'exposants ouvert au public accueille peintres, sculpteurs, photographes, constructeurs de bateaux et artisans maritimes. À la tombée de la nuit, propriétaires et équipages poursuivent les festivités dans une ambiance élégante et amicale.

Les plus beaux ne sont pas les seuls à gagner

Parmi les temps forts de la manifestation, le La Belle Classe Restoration Prize, dont le jury, présidé par le navigateur britannique Sir Robin Knox-Johnston, évaluera la qualité des travaux de restauration effectués sur des navires parfois plus que centenaires. Le concours d'élégance, présidé par Allegra Gucci, évalue l'étiquette, le style et le respect du style de vie "Art de Vivre la Mer" en mer. Les résultats des deux concours détermineront le vainqueur du très convoité Trophée Monaco Classic Week, qui récompense la restauration, l'élégance et un certain "esprit de la plaisance".

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