Hier à midi, c'était "Larguez les amarres !" à Kiel. Le "Gorch Fock" a quitté son port d'attache et s'est mis en route pour un voyage de formation particulier. Il traverse l'Atlantique pour rejoindre l'Amérique, avec des escales à Bayonne, Las Palmas de Gran Canaria, Hamilton (Bermudes), Norfolk, Baltimore et New York, ainsi qu'à Halifax (Canada) et Reykjavik (Islande).
Pour le commandant, le capitaine de vaisseau Elmar Bornkessel, c'est un voyage aux multiples facettes qui s'annonce : "Lors du 189e voyage de formation à l'étranger à venir, nous formerons des officiers stagiaires dans un environnement particulièrement exigeant pour les marins dans l'Atlantique Nord. De plus, nous lançons le programme Work & Travel pour les jeunes soldats", explique le commandant.
Work & Travel pour les personnes effectuant leur service militaire
Le voyage offre de nombreux points forts - du passage transatlantique à l'arrivée le 4 juillet à New York à l'occasion des festivités du 250e anniversaire de l'indépendance des États-Unis jusqu'aux retrouvailles des navires jumeaux du "Gorch Fock" dans le cadre du "Five Sisters Trophy" de New York à Boston", a poursuivi Bornkessel. Et : "En tant que commandant, j'attends de ce voyage qu'il offre à nos jeunes marins des moments inoubliables, qu'il les marque sur le plan maritime et qu'il les prépare de manière ciblée à leurs futures tâches".
Pour la première fois, le programme Work & Travel est proposé sur le "Gorch Fock". À chaque étape du voyage, le navire emmène 25 jeunes hommes et femmes qui ont rejoint l'armée allemande par le biais du service militaire volontaire. Près de 230 membres d'équipage sont à bord - une occupation complète. Cela signifie que "l'un ou l'autre espace entre les hamacs, qui était peut-être encore présent dans un passé récent, n'existera plus", explique Bornkessel.
Point culminant à New York
A New York, le voilier-école doit participer à une grande parade navale. Plus de 100 grands voiliers sont annoncés - en principe tous les grands voiliers qui naviguent actuellement sur les mers du monde, comme l'explique le commandant Bornkessel.
De New York, l'équipage naviguera ensuite contre ses trois sisterships encore actifs jusqu'à Boston pour le Five Sisters Trophy : l'"USCGC Eagle" des États-Unis, le "Sagres" du Portugal et le "Mircea" de Roumanie. La course est prévue du 8 au 10 juillet.
La dernière fois que tous les sisterships ont été réunis, c'était en 1976, à l'occasion du bicentenaire des États-Unis. C'était en outre la première et jusqu'à présent la seule fois que les navires jumeaux - qui étaient encore cinq à l'époque - se sont affrontés. Le "Gorch Fock" est sorti vainqueur de la course. Depuis, le trophée se trouve à bord du voilier-école allemand. Nous avions déjà évoqué en détail les coulisses du Five Sisters Trophy.
Formation et rôle d'ambassadeur
Le point fort du voyage reste la formation des candidats officiers, explique le commandant. Mais il y a aussi des missions secondaires. Le navire est toujours également en route en tant qu'ambassadeur de la République fédérale d'Allemagne. Des réceptions sont prévues. "Nous avons bon espoir d'y être une bonne plate-forme pour de bonnes discussions et des rencontres intéressantes", explique Bornkessel. Le retour à Kiel est prévu pour le 19 septembre.
Histoire et utilisation
La barque est le plus ancien navire de la marine allemande en service et sert à la formation. Depuis sa mise en service en décembre 1958, environ 20.000 candidats officiers et sous-officiers ont été formés sur le "Gorch Fock".
Au cours de ses voyages de formation, le navire a visité jusqu'à présent environ 400 ports dans près de 60 pays sur cinq continents. Il a parcouru plus de 780 000 miles nautiques.
Le voilier-école ne fait pas partie des formations de la flotte, mais dépend directement de l'école navale de Mürwik. Construit en 1958 à Hambourg, et entièrement restauré de 2016 à 2021, le "Gorch Fock" est un navire de tradition de la marine.
Données techniques :
- Longueur hors tout : 89,3 mètres
- Largeur : 12,0 mètres
- Hauteur au-dessus de la ligne de flottaison : 45,0 mètres
- Tirant d'eau : 5,5 mètres
- Déplacement : 2 020 tonnes
- Nombre de mâts : 3
- Gréement : Bark
- Voiles : 10 voiles carrées, 3 voiles de gaffes, 10 voiles d'artimon
- Surface de voile : environ 1.800 mètres carrés
- Vitesse sous voile : jusqu'à 18 nœuds
- Moteur diesel : 1
- Puissance totale : 1.200 kilowatts (1.700 CV)
- Vitesse sous moteur : plus de 10 nœuds
- Équipage de base : 80 à 161 (selon la taille de la formation embarquée)
- Personnel supplémentaire : jusqu'à 141 participants à la formation
Pascal Schürmann
Chef de texte YACHT
