salon professionnel: Tendances et points forts de la 55e édition du boot Düsseldorf - des échos partagés
YACHT-Redaktion
· 29.01.2024
Une fois par an, le quartier de Stockum à Düsseldorf devient la Mecque de tout ce qui a du renom sur l'eau ou qui aime tout simplement s'y promener. Depuis des décennies, le boot Düsseldorf est une réunion de famille, l'événement de réseautage le plus important et, pour de nombreux fabricants, une plateforme de vente précieuse avec un contact direct avec les clients. Malgré les conditions météorologiques hivernales du premier week-end et le début de la grève des chemins de fer à la mi-temps du salon, environ 214.000 visiteurs de 120 pays se sont rendus à la 55e boot, selon les chiffres officiels. Le nombre de visiteurs était certes inférieur à celui de l'année précédente (237.000), mais les organisateurs, les exposants et les visiteurs se sont montrés globalement satisfaits.
Moins de visiteurs au salon boot Düsseldorf
Rien que le premier week-end, le salon a attiré près de 55.000 visiteurs. Parmi eux, de nombreux professionnels de la branche, pour qui le premier événement nautique de l'année est une plate-forme de dialogue importante ainsi qu'une source d'impulsions et d'idées. Mais de nombreux clients et acheteurs potentiels se sont également informés sur les innovations et les nouveautés du secteur sur les stands des quelque 1 500 exposants venus de 67 pays. Le président de boot-Düsseldorf, Petros Michelidakis, a fait état d'un grand intérêt d'achat parmi les visiteurs : "De nombreux bateaux ont été vendus directement sur le stand du salon. Et la tour de plongée et l'Action Pool ont permis de tester immédiatement les derniers accessoires et planches sur place".
En effet, les activités participatives de plongée, de voile, de surf et de paddle ont à nouveau fait partie des grands attraits du salon pour le public et ont surtout attiré les jeunes.
Ce que disent les exposants
Andreas Schöchl, propriétaire de Sunbeam Watersports, s'est montré très satisfait du salon : "Le nouveau Sunbeam 29.1 a été très bien accueilli et confirme la nouvelle ligne qui a commencé avec le 32.1. Le nombre de visiteurs a été moins important que l'année dernière, mais l'intérêt concret pour l'achat a été plus élevé".
Le salon s'est mieux passé que prévu pour Samuel Dubois, CEO de Jeanneau: "L'ambiance était vraiment bonne, même pendant la semaine, il y avait beaucoup de monde. La qualité des visiteurs était également très bonne, ils venaient de toute l'Europe, mais aussi d'Asie, du Moyen-Orient et d'Amérique du Nord".
C'est aussi l'avis de Torsten Bastiansen, Export Sales Manager chez X-Yachts: "Les clients étaient généralement très positifs et intéressés, nous avions des clients de 42 pays sur le stand - un record".
Daniel Kohl, représentant de l'Allemagne pour Dufour/Fountaine Pajot, déclare : "Le salon s'est mieux déroulé que ce que nous attendions par rapport à l'année dernière, il y a eu à nouveau beaucoup de visiteurs internationaux. À l'exception du jeudi, tous les jours ont été bien fréquentés. Chez nous, l'intérêt se porte surtout sur le segment des 40 pieds. La demande pour les bateaux plus petits est très faible".
Maxim Neumann, chef des ventes Hanseyachts (entre autres Hanse, Dehler, Moody) : "Le boot Düsseldorf 2024 a dépassé nos attentes. La demande pour nos grands yachts de plus de 46 pieds est toujours aussi forte. Nos nouveaux modèles 410 et le 360, qui n'était jusqu'à présent présenté que sous forme de rendu, ont été très bien accueillis par les visiteurs. Et notre nouveau Moody DS 48 a été, de notre point de vue, le clou du spectacle".
Le concurrent direct fait un rapport similaire. Marcus Schlichting, directeur du marketing Bavaria YachtbauC'est surtout le week-end, mais aussi tous les autres jours de la semaine, que nous nous sommes réjouis de la forte fréquentation de notre stand dans le hall 16 pour les voiliers. Au total, nous avons compté plus de 15 000 visiteurs, qui se sont répartis de manière presque égale entre les six yachts que nous avons exposés, du Bavaria Cruiser 34 au Bavaria C57. En tant que première allemande à Düsseldorf et en raison de l'obtention de l'European Yacht of the Year Award, la file d'attente devant le Bavaria C46 était toutefois toujours un peu plus longue. Outre le nombre de visiteurs venus de toute l'Europe, nous avons été positivement surpris par les connaissances techniques des visiteurs, qui se sont adressés à nos concessionnaires avec des questions concrètes".
Stefan Matschuck, directeur général North Sails Allemagne, se réjouit également du public du salon : "Après neuf jours à Düsseldorf, nous tirons un bilan positif. Nous avons eu beaucoup de public spécialisé sur notre stand, en particulier pendant la semaine. Le boot est et reste un forum formidable auquel nous aimons assister. Cette année, c'est particulièrement vrai, car nous avons pu présenter notre nouvelle toile Renew au public. L'écho du public professionnel et des clients a été à la hauteur. Nous reviendrons volontiers l'année prochaine".
Beaucoup de diversité au salon boot Düsseldorf
De nombreux visiteurs ont été attirés par les nombreux programmes sur scène avec les stars de la scène ou par les ateliers de haut niveau, dont certains étaient au programme, tant pour les amateurs que pour les experts. Le Classic Forum proposait par exemple des cours de courte durée à essayer soi-même, même pour les plus jeunes. Dans le chantier naval pour enfants, ils ont pu construire leur premier voilier. De nombreux bateaux de différentes époques ont été présentés ici, montrant l'évolution de la construction navale au fil du temps. Le point fort était la "Victoria", une réplique d'une galère fluviale romaine du musée romain LWL de Haltern am See dans le hall 14. Mais de manière générale, les regards étaient tournés vers l'avenir, où que l'on regarde.
Depuis des décennies, le salon est considéré comme le créateur de tendances dans le secteur. Ce qui a été frappant en parcourant les halls cette année, c'est à nouveau la tendance vers des concepts de durabilité dans tous les domaines. La protection des océans et les technologies innovantes et durables jouent un rôle de plus en plus important dans les sports nautiques, et le salon est devenu une plateforme de dialogue centrale pour les décideurs politiques et touristiques. Le forum sur la durabilité Blue Innovation Dock est devenu un véritable moteur d'innovation. Il a permis d'échanger de nouvelles idées et visions pour une plus grande durabilité dans la construction de bateaux, dans le développement de nouvelles propulsions ainsi que dans la gestion des marinas et du tourisme.
Les assureurs satisfaits du salon boot Düsseldorf
Ceux qui sont toujours à l'écoute du secteur sont les assureurs de yachts. Martin Baum, directeur général de Pantaenius Yachtversicherungen, déclare : "Pour nous, boot 2024 a clairement démontré son importance en tant que salon phare. Nous revenons sur neuf jours très chargés avec de nombreuses visites sur nos stands dans les halls 10 et 3. L'évolution actuelle des prix se reflète dans les sommes d'assurance des bateaux demandés. Nous enregistrons ici une nette augmentation par rapport à l'année précédente, toutes longueurs confondues, même si la demande générale de petits bateaux à remorque semble être un peu plus faible que l'année précédente. En revanche, la tendance dans le domaine des multicoques reste inchangée".
L'assureur de yachts hambourgeois Schomacker rapporte que son stand a été très fréquenté, surtout à partir du lundi. Le nombre de contacts a très nettement augmenté par rapport à l'année dernière. Les demandes d'assurance pour les yachts à moteur et à voile ont presque doublé par rapport à l'année dernière. Comme les clients existants ont également visité le stand avec plaisir, le salon est en outre un instrument important de fidélisation de la clientèle pour le courtier en assurances. Le directeur Andreas Medicus déclare : "Le boot était comme toujours organisé de manière professionnelle et reste pour nous la plate-forme la plus importante pour le contact avec les propriétaires de yachts et les équipages de charters ainsi que pour les affaires B-to-B".
L'image est partagée dans le secteur du charter : Christian Zaloudek, directeur de Sarres Schockemöhle Yachting, déclare : "Pour nous, le salon s'est bien passé, même s'il y avait sensiblement moins de visiteurs. La Croatie et la Grèce sont très demandées en Méditerranée, en Italie, la Sardaigne et les îles toscanes ont bien marché. La Turquie et la France restent faibles. Dans les destinations lointaines, les Seychelles marchent très bien, notamment en raison des bonnes liaisons aériennes. Dans les Caraïbes, la demande de BVI diminue en raison des prix élevés des bateaux, le meilleur rapport qualité-prix étant actuellement la Martinique. Nos clients ont remarqué que peu de bateaux de la gamme charter peuvent être visités facilement, il faut désormais laisser ses coordonnées complètes, prendre des rendez-vous et attendre longtemps. Cette année, il y avait aussi peu de kats à voir".
Peter Kollmann-Jehle, Master Yachting, ajoute : "Nous sommes satisfaits. Au niveau du sentiment, il y avait un peu moins de monde que l'année dernière. Mais les visiteurs qui sont venus savaient ce qu'ils voulaient, ce qui est bien sûr agréable. La Grèce s'est super bien passée, nous avons été heureux de voir que les Caraïbes, après une longue période de disette, reviennent sur le devant de la scène. Nos formations pour les catamarans charters ont également très bien fonctionné, il semble y avoir un besoin de formation continue".
