Le rapprochement, les discussions et les débats existaient déjà depuis des années, la mise en œuvre a maintenant suivi. Les deux grandes organisations allemandes représentant les intérêts de l'économie maritime, DBSV à Hambourg et BVWW à Cologne, fusionnent. Les négociations se sont déroulées "de manière harmonieuse et toujours constructive", nous dit-on de source interne.
Les deux fédérations représentent des secteurs clés de l'industrie allemande des sports nautiques
En tant que représentant des intérêts de l'artisanat allemand de la construction navale, la DBSV défend les intérêts des chantiers navals, des constructeurs de bateaux et des fournisseurs.
Le BVWW représente les entreprises de l'industrie des sports nautiques, y compris les distributeurs, les importateurs et les prestataires de services, et promeut les intérêts économiques de ses membres.
Une fusion de ces deux organisations permet donc d'unir les forces du secteur allemand des sports nautiques et de créer une voix plus forte et unifiée vis-à-vis de la politique, de l'économie et du public.
Avantages possibles
1. une représentation politique plus forte
En unissant leurs forces, les associations peuvent s'exprimer d'une voix commune et plus forte face aux politiques, à l'administration et aux institutions européennes. Cela augmente les chances que les demandes spécifiques au secteur soient entendues et prises en compte - par exemple en ce qui concerne les réglementations environnementales, les programmes de soutien ou les questions de formation.
2. une meilleure position sur le marché
Une association sectorielle unifiée renforce l'image publique et économique de l'industrie nautique allemande, tant au niveau national qu'international. Cela peut être un avantage lors de salons, de négociations avec des partenaires ou dans la concurrence avec d'autres nations, sans oublier au niveau de l'UE.
3. effets de synergie & structures plus efficaces
La fusion permet d'utiliser les ressources de manière plus efficace :
- Travail de relations publiques commun
- Gestion centralisée
- Meilleure coordination des formations, des événements ou de la présence sur les salons
4. couverture globale du secteur
La DBSV représente principalement les chantiers navals et les entreprises artisanales, tandis que la BVWW s'occupe des distributeurs, des importateurs et des prestataires de services. Ce regroupement permet de créer un réseau continu tout au long de la chaîne de création de valeur - de la construction de bateaux à l'utilisation par le client final en passant par la distribution.
5. promotion accrue de la relève et de la formation
Une association unifiée peut s'occuper de manière plus ciblée de la pénurie de main-d'œuvre qualifiée, de la formation professionnelle et du recrutement de la relève - par exemple par des campagnes à l'échelle nationale, des normes de formation uniformes et une meilleure présence dans les salons professionnels.
6. de meilleures données et études de marché
En regroupant les informations issues de la construction, du commerce et de l'utilisation, il est possible de réaliser des analyses et des prévisions plus précises, qui facilitent à leur tour les décisions stratégiques - par exemple en matière d'investissement, d'innovation ou d'internationalisation.
Historique des associations
L'association allemande des constructeurs de bateaux et de navires (DBSV) a été créée il y a plus de 50 ans par le regroupement de plusieurs chantiers navals. Depuis, elle s'est développée en une représentation moderne de la branche, qui englobe presque tous les domaines de l'économie maritime et défend leurs intérêts. Son directeur général de longue date est Claus-Ehlert Meyer, qui travaille dans le secteur depuis le début des années 80 et qui est lui-même un passionné de sports nautiques.
L'association fédérale allemande des sports nautiques (BVWW) a été fondée en 1961 et représente les intérêts de toutes les entreprises actives dans le secteur des sports nautiques. Depuis sa création, la BVWW s'est toujours engagée avec succès pour le secteur et a notamment exercé une influence sur la politique et les autorités. Avec son directeur Karsten Stahlhut et son président Robert Marx, la BVWW est également bien positionnée en termes de personnel.
Une fusion de ces deux fédérations permettra d'unir les forces du secteur allemand des sports nautiques et de créer une voix plus forte et plus unie vis-à-vis de la politique, de l'économie et du public. Pour une période de transition, la nouvelle fédération sera dirigée par une double direction composée de Claus-Ehlert Meyer et Karsten Stahlhut.
Le 4 septembre, un nouveau comité directeur sera élu dans le cadre de la première assemblée générale commune à Hambourg. Le président de longue date de la BVWW, Robert Marx, a déclaré qu'il ne se représenterait pas.
Les deux bureaux de Hambourg (DBSV) et de Cologne (BVWW) restent en place.
Qu'est-ce que le regroupement d'associations apporte aux clients de bateaux ?
La fusion prévue entre l'Association allemande des constructeurs de bateaux et de navires (DBSV) et l'Association fédérale des sports nautiques (BVWW) n'apporte pas seulement des avantages au secteur lui-même, mais aussi des améliorations sensibles pour les capitaines de loisirs.
Une association forte et unie peut promouvoir de manière plus ciblée les normes de qualité dans la construction et le commerce de bateaux, ce qui se traduit par de meilleurs produits et un service plus fiable. Les clients bénéficieront à l'avenir de prestations de conseil et de service plus uniformes ainsi que d'une plus grande transparence en matière de garantie et de protection des consommateurs.
De plus, la nouvelle structure offre de meilleures possibilités d'information, par exemple par le biais de plateformes centrales, de salons et d'événements.
En bref Cette fusion crée un secteur des sports nautiques plus professionnel et plus orienté vers le client en Allemagne.
