YACHT-Redaktion
· 21.08.2024
Encore des premières au Festival de Cannes Yachting :
C'est le plus grand yacht jamais construit sur le chantier naval d'Ellös, en Suède, et ce n'est pas la seule raison pour laquelle c'est un bateau de tous les superlatifs. Et pourtant, avec son concept typique de cockpit central, le nouveau 69 reste indéniablement un vrai Hallberg-Rassy.
Le confort par l'espace et l'équipement, des atouts de navigation, des lignes individuelles et une multitude de variantes et d'options. Le Hanse 360 se présente comme un miracle d'espace navigable et a tout pour devenir un grand bateau. La première mondiale aura lieu à Cannes.
La marque italienne ICE Yachts construit des fast cruisers exclusifs en fibre de carbone entre 50 et 100 pieds de longueur de coque. La nouveauté présentée à Cannes est le ICE 66 RS, une construction de Farr Yacht Design. L'intérieur du bateau est aménagé selon les souhaits de son propriétaire.
Le volume est un atout, même pour les catamarans. Les coques du Lagoon 43 sont conçues pour être extrêmement pleines, surtout à l'avant. Ce volume supplémentaire offre de nouvelles possibilités d'aménagement intérieur. De plus, il existe toute une série de nouveautés passionnantes, y compris sur le pont.
Et encore une nouveauté du leader du marché des multicoques Lagoon à Cannes. Le 60 de Bordeaux présente un flybridge XL étendu avec salon et poste de pilotage. De nombreuses variantes d'aménagement sont possibles avec quatre, cinq ou six cabines, chacune avec sa propre salle d'eau.
La marque allemande Moody entame avec un DS 48 le premier cycle de renouvellement de la série exclusive de ses yachts à salon de pont sans précédent. L'aménagement sous le pont offre désormais encore plus de variantes, et le concept global passionnant surprend par ses nombreux détails innovants.
Les fast cruisers élégants et extrêmement exclusifs de la marque Mylius sont entièrement construits en carbone et adaptés autant que possible aux souhaits de leurs acheteurs dans le cadre de projets semi-custom. Le tout nouveau 66 RS sera présenté à Cannes.
Le ClubSwan 43 se montre plus modulaire qu'aucun autre Swan auparavant. Le cahier des charges du projet prévoyait une navigation de croisière, le plaisir d'une conception unique et des succès en régate selon ORC. Juan Kouyoumdjian a fourni la construction de la petite sœur du ClubSwan 50, nettement moins chère.
Le Swan 88, équipé d'une propulsion hybride innovante, doit faire entrer le chantier italo-finlandais dans une nouvelle ère. Le système a été développé en collaboration avec Torqeedo en Bavière. Les plans de ce luxueux cruiser performant ont été réalisés par Germán Frers.
Encore des premières au Festival de Cannes Yachting :