Un catamaran de Hallberg-Rassy ? Pour le chantier naval suédois de tradition, ce serait un pas remarquable. Après tout, le nom Hallberg-Rassy est synonyme depuis des décennies de yachts de croisière confortables en eau bleue fabriqués en Suède, avec aujourd'hui une gamme de modèles de 34 à 69 pieds.
Une rupture avec sa propre ligne de conduite
Ceux qui connaissent Hallberg-Rassy savent à quel point la marque s'est clairement positionnée au fil des décennies : des cockpits protégés, une construction solide, beaucoup de confort et une conception classique de monocoque. La gamme actuelle, avec des yachts à cockpit arrière et à cabine centrale, s'inscrit également dans cette image. Un catamaran ne serait donc pas simplement un nouveau modèle, mais une véritable rupture avec la logique actuelle de la marque.
Dans le communiqué officiel, le chantier naval annonce effectivement un catamaran de 39 pieds appelé "Hallberg-Rassy 39Cat". Le nouveau bateau à deux coques gîte probablement moins qu'un monocoque, mais navigue nettement moins bien, surtout au vent, prend beaucoup plus de place dans le port et est clairement désavantagé par rapport à un monocoque Hallberg-Rassy pour les manœuvres. Même la bôme basse n'est pas vendue comme un avantage, mais expliquée par des raisons esthétiques, qui empêchent en même temps de laisser de la place pour un sprayhood au-dessus du pare-brise typique du Hallberg-Rassy.
La chute se cache dans les détails
C'est au plus tard au moment des dates-cadres que l'annonce du produit, qui paraissait au départ à peu près sérieuse, bascule dans l'humour. Les commandes ne seront acceptées que le 1er avril de chaque année. La livraison n'aura lieu qu'une fois par an, le 1er avril, à partir de 2028. A cela s'ajoute un prix prêt à naviguer de 20.260.401 couronnes suédoises, TVA en sus. Le fait que cette série de chiffres corresponde de manière suspecte à la date 2026-04-01 n'est probablement pas une coïncidence.
Lars Bolle
Rédacteur en chef Digital
