La classe des catamarans de 45 pieds est particulièrement intéressante non seulement pour les propriétaires, mais aussi pour les loueurs de bateaux. Le nouveau Leopard 46 devrait poser de nouveaux jalons avec des variantes d'aménagement de trois, quatre et cinq cabines doubles, chacune avec sa propre salle de bain. Les autres fabricants n'offrent pas encore cette flexibilité. Malgré une longueur de coque identique, voire légèrement plus longue, le bateau sud-africain est plus fin que ses concurrents. Une autre nouveauté est la cabine avant installée perpendiculairement au sens de la marche dans la coque tribord, ce qui permet d'avoir une double couchette aussi large qu'à l'arrière. Les différentes variantes d'aménagement intérieur sont visibles dans la galerie de photos ci-dessus.
Typique de la marque, le Léopard 46 possède également un grand cockpit avant profond et bien protégé devant le rouf. Pour ce faire, le toit du rouf est tiré loin vers l'avant, ce qui confère au Leopard 45 une touche visuelle particulière. En Méditerranée notamment, où les catamarans sont souvent amarrés avec la poupe face au ponton ou à la jetée, seul un cockpit avant offre l'intimité souhaitée. De plus, sur le Leopard, cette zone est directement accessible par une porte depuis le salon, ce qui permet de relier les espaces de vie et d'habitat généreusement aménagés. D'autres espaces dédiés au plaisir et à la détente se trouvent sur le flybridge. Le salon de bronzage en hauteur est désormais inclus dans la version standard, ce qui n'était pas encore le cas sur le modèle précédent, le Leopard 45.
Augmentation de la performance par étapes d'extension
Les drisses, les écoutes ainsi que les cordages de ris et de trim sont clairement disposés sur le roof jusqu'à l'avant du poste de barre. Malgré le gréement très reculé, Leopard renonce toujours à un foc auto-vireur et ne propose le nouveau Leopard 46 qu'avec un génois chevauchant et des points d'amure sur le toit de la cabine. Les navigateurs ambitieux peuvent obtenir en option une grand-voile plus grande et plus performante avec une exposition par le haut, ainsi qu'un gennaker ou un code zéro pour plus de puissance dans les vents d'espace.
Le catamaran sud-africain est équipé en usine de deux moteurs Janmar à quatre cylindres intégrés de 45 ch (33 kW). Deux moteurs plus puissants de 57 ch chacun sont également disponibles en option. Leopard propose également des options de propulsion écologiques pour ses nouveaux bateaux. Le bateau peut donc être commandé avec des moteurs électriques ou un système hybride électrique très complet. À cela s'ajoutent bien entendu différentes variantes pour une production d'électricité supplémentaire à bord pour une autonomie maximale lors d'un long voyage en mer.
Selon le chantier naval, le prix de base du Leopard 46 est de 669.000 euros (831.800 euros bruts, TVA de 19% incluse). L'équipement de base est alors assez complet et les voiles sont comprises dans le prix. Le bateau peut également être acheté pour une utilisation en yacht charter via les programmes de gestion de The Moorings (modèle : Moorings 4600) et Sunsail (Sunsail 465). Ces bateaux ont cependant toujours un layout de cinq cabines et sont exclusivement équipés des moteurs diesel standard.
Le premier navire de type Leopard 46 est apparemment déjà construit et a déjà été présenté outre-mer en tant que nouveauté mondiale lors du Boatshow d'Annapolis (États-Unis). La première européenne aura lieu en avril lors de l'International Multihull Show à La Grande Motte (sud de la France).
Caractéristiques techniques du Leopard 46
- Constructeur : Michael Robertson / Robertson & Caine
- Longueur de la coque : 14,48 m
- Longueur de la ligne de flottaison : 13,42 m
- largeur : 7,35 m
- Tirant d'eau : 1,59 m
- Poids : 17,2 t
- Hauteur du mât au-dessus de la ligne de flottaison : 22,9 m
- Grande voile : 86,5 m2 / en option : 94,2 m2
- Gênes : 57,9 m2
- Gennaker : 198,1 m2
- Code Zéro : 79,0 m2
- Motorisation : diesel encastré Yanmar / 2 x 45 CV (33 kW)
- Motorisation optinoal : propulsion électrique hybride 2 x 25 kW
- Capacité de carburant : 690 lt
- Capacité eau douce : 700 lt
