Le saut conceptuel est particulièrement visible dans l'agencement du pont. Sur le nouveau Lagoon 47, la plateforme est sensiblement plus avancée jusqu'aux arches. Le cockpit avant, en particulier, gagne ainsi considérablement en surface utile. L'espace est plus généreux qu'auparavant, avec des sièges supplémentaires, des chaises longues et une petite table. Une autre nouveauté est l'accès direct depuis le salon : Une porte étanche à l'eau relie l'espace intérieur à l'avant du bateau et rend ainsi le cockpit avant beaucoup plus naturel et polyvalent qu'auparavant.
Trois domaines, un seul espace de vie
Avec le salon et le cockpit extérieur arrière, on obtient ainsi un grand niveau habitable continu. Lagoon parle de plus de 40 mètres carrés de surface habitable répartis sur les trois zones. Pour un catamaran de cette taille, c'est remarquable et souligne l'ambition de déplacer la vie à bord encore plus vers l'extérieur - avec des trajets courts, des axes visuels ouverts et plusieurs zones de séjour utilisables de manière équivalente.
Le poste de pilotage reste surélevé sur le côté, mais sur le nouveau Lagoon 47, il est désormais encore plus accessible et plus direct grâce à un escalier depuis le cockpit arrière. Toutes les drisses, les écoutes et les lignes de réglage sont centralisées dans le cockpit de pilotage, de sorte que toutes les fonctions de navigation peuvent être commandées à partir de là. La banquette derrière la barre à roue a également été agrandie, de sorte que deux personnes peuvent désormais s'y asseoir confortablement. En standard, le flybridge est protégé du soleil et de la pluie par un grand bimini, et des couchettes supplémentaires élargissent la zone. À l'arrière, le cockpit offre un grand groupe de sièges pouvant accueillir jusqu'à dix personnes. Une banquette forme la fin de la poupe ; ses dossiers rabattables permettent de s'asseoir au choix vers l'intérieur du cockpit ou vers l'extérieur avec vue sur l'eau.
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Mât plus avancé, génois au lieu de foc auto-vireur
Par rapport au modèle précédent, le mât du nouveau Lagoon 47 est à nouveau nettement plus avancé. Mais cela supprime aussi la possibilité d'un foc auto-vireur ; il n'est plus proposé, même en option. En standard, le nouveau modèle de Lagoon porte une grand-voile en combinaison avec un génois et une surface de voile modérée. Le coefficient de port de voile de 4,3 se situe dans la moyenne des catamarans de croisière. Le réglage de la grand-voile s'effectue à l'aide d'un chariot sur le bimini.
Trois à cinq cabines doubles sont réalisables
Dans la version pour propriétaire, la coque tribord est aménagée en une grande suite avec un lit double à l'arrière, un espace bureau et séjour ouvert et une immense salle de bain à l'avant avec douche séparée. Pour la location de yachts, deux cabines doubles avec chacune leur propre salle d'eau sont installées ici. En face, dans la coque, côté bâbord, toutes les versions d'aménagement conservent deux cabines doubles à l'avant et à l'arrière avec leurs propres toilettes. La cabine arrière est accessible directement depuis le cockpit par une descente séparée.
Entre les cabines, un espace central est prévu pour une utilisation flexible. Les acheteurs peuvent aménager cet espace selon leurs souhaits et leurs exigences, par exemple en espace utilitaire, en dressing, en bureau ou en atelier. Il est également possible de l'aménager en cinquième cabine double avec des couchettes Pullman superposées. Les différentes dispositions pour ces variantes d'aménagement sont illustrées dans la galerie ci-dessus.
Le nouveau Lagoon 47 devrait être présenté en tant que nouveauté en septembre 2026 sur le marché. Festival de la plaisance à Cannes fêteront leur première mondiale. Le prix de base pour le lancement sur le marché est indiqué à 680.000 euros nets. En incluant la TVA de 19%, le prix brut s'élève donc à 809.200 euros.
Données techniques Lagoon 47
- Constructeur : VPLP
- Design extérieur : Patrick Le Quément
- Design intérieur : Nauta Design
- Longueur de la coque : 13,96 m
- Longueur totale : 14,95 m
- largeur : 7,96 m
- Tirant d'eau : 1,25 m
- Poids : 18,0 t
- Grande voile : 84,0 m2
- Gênes : 43,0 m2
- Surface de voile au vent : 127,0 m2
- Portée de la voile : 4,3
- Hauteur du mât au-dessus de la ligne de flottaison : 23,20 m
- Motorisation : 2 x 57 CV
- Capacité de carburant : 860 lt
- Capacité eau douce : 700 lt
- Catégorie de conception CE : A (12) / B (14) / C (20) / D (30)
Michael Good
Rédacteur Test & Technique
