Fountaine PajotNouveau catamaran d'entrée de gamme

Fridtjof Gunkel

 · 16.07.2025

Plus de volume, plus d'espace : New 41
Photo : Jean-Marie LIOT
Le constructeur français, dont Dufour Yachts fait partie, a lancé un nouveau modèle, le plus petit, qui intéressera aussi bien les affréteurs que les propriétaires.

Le nouveau deux-coques de Fountaine Pajot est encore sous l'appellation de travail New 41 et recevra son nom complet lors du salon de Cannes. Le nouveau modèle suit la tendance du segment des monocoques : plus de volume, plus de confort. Ainsi, les coques sont également plus généreuses à l'avant et dotées d'une chine dure et prononcée qui offre plus d'espace dans les cabines avant et les couchettes. Le design du New 41 est signé Berret-Racoupeau Yacht Design. Par rapport aux modèles précédents Isla et Astréa, les coques du nouveau catamaran sont plus compactes, plus volumineuses et plus hautes. Sur le nouveau modèle, les safrans sont désormais placés directement sous les poupes, derrière les saildrives. Sur d'autres bateaux de Fountaine Pajot dans le segment petit à moyen, c'est l'inverse. Ce qui frappe, ce sont les quilles plus profondes. Alors que le tirant d'eau de l'Isla 40 et de l'Astréa 42 est d'environ 1,20 mètre, celui du nouveau bateau est de 1,35 mètre. Cette mesure est censée assurer de meilleures performances au vent, là où les catamarans sans dérive ont généralement un point faible.

Beaucoup de chaises longues, beaucoup de cabines

La particularité du nouveau Fountaine Pajot réside dans ses nombreuses zones de confort. Le grand cockpit avec ses longues banquettes comprend une chaise longue et une sorte de fauteuil. De grandes surfaces de couchage sont prévues sur le flybridge et devant le rouf. Le bateau est disponible avec trois ou quatre cabines et jusqu'à quatre salles de bains. Dans la version Maestro, toute la coque bâbord est à la disposition des propriétaires. Les pointes avant peuvent être utilisées pour des couchettes supplémentaires.

Moteurs thermiques ou électriques

Le New 41 est disponible avec deux moteurs à combustion de Yanmar ou avec une propulsion électrique développée par le chantier naval lui-même. Celle-ci a une puissance de 2 x 25 kilowatts et est alimentée par 2 batteries de 21 kilowatts qui peuvent être rechargées par l'énergie hydraulique, éolienne ou solaire, ou encore par un générateur. Fountain Pajot présente le catamaran pour la première fois à Cannes. Le prix de base commence à 481.236 euros, ce qui est relativement avantageux.

Données techniques Fountaine Pajot New 41

  • Longueur de la coque : 12,10 m
  • largeur : 6,92 m
  • Poids : 12,7 t
  • Tirant d'eau : 1,53 m
  • Grande voile : 65,0 m2
  • Gênes : 35,0 m2
  • Motorisation : 2 x 20 CV (std.) / 2 x 30 CV (opt.)
  • Motorisation alternative : Système hybride électrique 2 x 21 kW / 2 x 27 kW (opt.)
  • Capacité de carburant : 350 lt
  • Capacité eau douce : 2 x 300 lt

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