Fountaine Pajot 44: Feu d'artifice de nouveautés en provenance de France

Les orgies de nouveautés des années passées sont manifestement révolues, en raison de la situation économique et de la demande. Les grands chantiers Beneteau, Hanse et Bavaria, qui présentaient auparavant chacun une poignée de nouveaux modèles par an, ne lanceront en 2025 que peu ou pas de nouveaux modèles, selon les connaissances actuelles. Il est donc d'autant plus surprenant que le numéro 2 des chantiers navals de grande série en termes de chiffre d'affaires, l'association du constructeur de catamarans Fountaine Pajot et du fabricant établi depuis longtemps Dufour, se lance sur le marché refroidi avec quatre nouveaux yachts. Dufour lance un Dufour 48 et un 54, les kats viennent dans la taille 41 ( cliquez pour en savoir plus) et, de manière surprenante, en 44 sur le marché.

La Fountaine Pajot fournit jusqu'à 2400 watts d'électricité solaire

Le nouveau design du grand rafiot Berret se caractérise par des lignes marquantes avec des francs-bords élevés, un saut de pont positif, des étraves légèrement inclinées vers l'arrière et un salon de pont anguleux avec une bande de fenêtres sur tout le pourtour. Outre le cockpit principal recouvert d'un bimini, il y a un salon de près de onze mètres carrés sur le flybridge et une zone de pelouse pour les couchettes de plus de neuf mètres carrés devant la superstructure de la cabine. Les surfaces restantes sur le toit sont utilisées pour le photovoltaïque, de même que les surfaces de trampoline peuvent être utilisées en option pour la production d'électricité. Jusqu'à une puissance de 2400 watts, l'énergie solaire peut contribuer à l'équilibre énergétique et assurer une grande autonomie.

Une coque entière pour les propriétaires

Le barreur travaille à mi-hauteur entre le pont et le flybridge, d'où il a un contact direct aussi bien avec l'équipage en bas sur le pont principal qu'en haut sur les chaises longues. L'espace de vie principal sera le cockpit arrière, où huit à dix personnes pourront prendre place autour de la table. La porte de communication avec le salon de pont peut être ouverte au maximum, de sorte que les deux espaces de vie se fondent idéalement l'un dans l'autre. Il n'y a donc pas de comptoir qui interrompt, mais un îlot de cuisine avec des possibilités de passage des deux côtés et une cuisine longitudinale à bâbord.

Le 44 est disponible avec trois ou quatre cabines. La version propriétaire est particulièrement spacieuse à bâbord avec une grande salle de bain à l'avant, un bureau/coiffeuse au milieu et une grande couchette en diagonale à l'arrière. À tribord, il y a deux cabines et deux salles de bains, ce qui se reflète dans la coque bâbord de la version à quatre cabines. Les cabines avant sont confortablement larges grâce à des sections avant volumineuses avec des chinoiseries prononcées.

Le bateau est propulsé en option par un système hybride. Les batteries des moteurs électriques sont alors chargées par l'hydrogénération, l'énergie solaire, l'énergie éolienne ou un générateur lorsque vous n'êtes pas branché sur le quai. Le Fountaine-Pajot 44 fait ses débuts en Cannes (19.-14.9.).

Données techniques Fountaine Pajot 44

• Longueur de la coque 13,26 m
• largeur 7,44 m
• Tirant d'eau 1,38 m
• Poids : 15,2 t
• Grande voile 78,00 qm
• Gênes 45,00 mq
• Moteur 2 x 22 kW/30 CV