Ce qui est surprenant, c'est le grand choix de différentes possibilités d'aménagement dans les deux coques extrêmement volumineuses. Trois, quatre, cinq ou même six cabines doubles sont possibles, chacune avec sa propre salle de bain. En outre, deux autres cabines individuelles plus petites peuvent être aménagées dans les étraves pour le ou les skippers, également avec des toilettes privées. Cette diversité inhabituelle pour l'aménagement sous le pont est une première dans l'ordre de grandeur des catamarans de croisière. Grâce au volume disponible, les concepteurs ont pu installer des couchettes doubles dans toutes les cabines, perpendiculairement au sens de la navigation. C'est la seule façon de rendre possible l'agencement avec jusqu'à trois compartiments dans une seule coque. Toutes les variantes d'aménagement possibles sont visibles dans la galerie de photos ci-dessus.
Un concept innovant et original
Les versions à trois ou quatre cabines offrent un confort maximal dans des chambres spacieuses, avec de nombreux espaces de rangement et de grandes salles de bains avec douches séparées. De plus, les deux cabines arrière sont également accessibles directement depuis le cockpit extérieur par des descentes séparées, ce qui correspond à une tendance actuelle dans le monde des grands catamarans. Et pour cause, les cabines avec accès indépendants répondent aux exigences les plus élevées en matière de séparation et d'intimité.
Comme sur tous les Kats de Bali, le grand cockpit et le salon sont couplés non seulement au niveau de l'espace, mais aussi au niveau fonctionnel ; l'extérieur et l'intérieur forment ici une unité d'habitation continue sans la cloison de cabine habituelle avec des portes coulissantes. Et l'espace de vie sur le pont, devenu ainsi immense, peut être entièrement fermé en cas de mauvais temps ou de froid. Pour cela, les fenêtres latérales coulissantes peuvent être fermées et la paroi arrière fixe du rouf peut être relevée sous le bimini fixe comme une porte de garage. Tout comme le navire amiral 5.8, le nouveau Bali 5.2 surprend dans le salon avec une dînette généreuse pouvant accueillir jusqu'à dix personnes et une immense cuisine en forme de U avec de nombreux espaces de rangement et de vastes plans de travail. L'offre du salon est complétée par une grande navigation dans le sens de la marche et une vue à travers les grandes fenêtres vers l'avant et sur le côté. D'ici, on pourrait également piloter le catamaran en cas de mauvais temps grâce au pilote automatique.
Utilisation polyvalente, même sur le pont
La particularité la plus marquante du concept Bali est que les coques sont stratifiées comme une plateforme continue de la poupe à la proue. Cela signifie qu'il n'y a pas de trampoline à l'avant entre les coques, mais plutôt une construction solide et extrêmement robuste avec un énorme cockpit avant intégré, des groupes de sièges et des chaises longues. Les traverses structurelles, appelées beams, sont supprimées ; le concept gagne ainsi encore en espace, notamment pour l'aménagement sous le pont.
Sur le flybridge, il y a également un grand salon et des couchettes supplémentaires. Le poste de pilotage est placé au centre à l'avant, juste derrière le pied de mât. Le barreur a ainsi la possibilité de manœuvrer lui-même toutes les écoutes, drisses et lignes de trim à portée de main. De plus, l'étage supérieur est protégé des intempéries et du soleil par un toit bimini fixe, qui offre néanmoins une hauteur debout complète, même sur le flybridge.
Le premier navire de type Bali 5.2 est désormais en construction et devrait être présenté en première mondiale en septembre 2025 au Yachting Festival de Cannes. Le chantier naval n'a toutefois pas encore annoncé de prix.
Données techniques Bali 5.2
- Constructeur : Xavier Faÿ
- Design d'intérieur : Piaton-Bercault
- Longueur de la coque : 15,32 m
- Longueur totale : 15,90 m
- largeur : 8,16 m
- Tirant d'eau : 1,40 m
- Poids à vide : 19,1 t
- Grande voile : 94,0 m2
- Gênes : 70,0 m2
- Motorisation : 2 x 57 CV / en option jusqu'à 2 x 110 CV possible
- Capacité de carburant : 2 x 600 lt
- Capacité eau douce : 1 320 lt
