Le bateau ressemble davantage à un racer Open60 rétréci qu'à un Swan classique. Rien d'étonnant à cela, puisque le design a été réalisé par le constructeur argentin Juan Kouyoumdjian, qui s'est également fait un nom dans ce milieu.
Le ClubSwan 36 est un pur racer, il n'offre rien sous le pont qui puisse être qualifié de confortable. En revanche, ses caractéristiques techniques sont d'autant plus remarquables. Un poids d'à peine trois tonnes pour une longueur de onze mètres, dont 1,2 tonne sur une quille de 2,75 mètres de profondeur. Au-dessus, 93 mètres carrés de voile, dont 59 dans la grand-voile, plus 134 mètres carrés de gennaker, qui assure rapidement des orgies de glisse au portant.
La partie avant du bateau comporte une particularité : la dérive C. Elle peut être tournée sous le vent ou au vent à l'intérieur d'un caisson fermé et doit permettre au bateau de prendre de la hauteur au vent arrière et de soulever un peu l'étrave au portant.
YACHT a fait naviguer le ClubSwan 36 dans le cadre de la sélection du yacht européen de l'année au large de Barcelone. Vous trouverez des impressions dans la galerie.
Le rapport de test est à lire dans YACHT 25/2019. Le magazine est disponible dans la boutique DK ou vous pouvez télécharger le test directement via le lien ci-dessous.
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Lars Bolle
Rédacteur en chef Digital
