Test de bateau: Neo 400+ : un cruiser italien performant, taillé pour la victoire

Le Neo 400+ est construit dans le sud de l'Italie, plus précisément à Bari. Le prototype a déjà démontré de manière impressionnante ses hautes performances dans le circuit international des régates, par exemple avec son succès dans la Rolex Middle Sea Race. Derrière le projet Neo Yachts se trouve Paolo Semeraro, un ancien navigateur olympique, aujourd'hui à la tête de la manufacture de voiles Bank Sails.

La rédaction de test de YACHT a navigué en Méditerranée sur le prototype qui a été construit pour le chantier naval comme support d'essai. Entre-temps, le premier bateau de série Neo 400+ a été construit et livré avec quelques adaptations et améliorations essentielles, le numéro 2 est actuellement en cours de construction. Le bateau a été conçu par Giovanni Ceccarelli. La mission qui lui a été confiée par le chantier naval a été clairement définie : une coque légère en fibre de carbone, des appendices de coque fins et profonds ainsi qu'un mât haut avec une surface de voile généreuse. Le Neo 400+ a un coefficient de portance de 6,1, ce qui est inhabituel pour un bateau de performance.

Sous le pont, le Racer surprend par son aménagement intérieur sobre, mais très fonctionnel et adapté à la croisière. L'agencement peu conventionnel est particulièrement intéressant, avec un salon à l'avant et deux cabines à l'arrière, chacune avec trois couchettes individuelles pouvant être agencées individuellement.

Pour lire le rapport de test détaillé, cliquez ici.dans le YACHT, édition 4/2018.Le cahier est disponible au Boutique DK ou téléchargez directement le rapport de test en cliquant sur le lien ci-dessous.

Téléchargements :

Neo 400+ (pdf)