Pogo 36Donne envie de coups longs

Michael Good

 · 09.12.2014

Pogo 36 : donne envie de coups longsPhoto : Pogo Structures
Pogo 36
Pogo Structures présente les premiers plans d'un nouveau 36 pieds. Un bateau pour la course au large, mais aussi pour les balades en famille
  Une poupe large, deux barres : faite pour les longs parcours de reachingPhoto : Pogo Structures Une poupe large, deux barres : faite pour les longs parcours de reaching

Effervescence sur le stand de Pogo Structures au Salon Nautique de Paris : le chantier naval français lance un Pogo 36 et a présenté les premiers plans lors du salon. Le nouveau bateau mettra à la retraite le Pogo 10.50, qui l'a bien mérité.

Le chantier naval se garde bien de donner des détails - les spécifications et les listes de prix ne sont apparemment pas encore élaborées ; le premier bateau ne devrait d'ailleurs être prêt qu'au printemps 2016. Le projet n'en est donc qu'à ses débuts. Mais les premiers rendus permettent déjà d'identifier quelques caractéristiques intéressantes. Les constructeurs de Finot/Conq ont donné à ce bolide une ligne agressive très marquée. Les lignes chinoises prononcées s'élèvent à l'arrière et s'étendent jusqu'à la proue. Le modèle précédent, le Pogo 10.50, était déjà équipé de doubles safrans et d'une quille pivotante hydraulique. La nouveauté réside dans l'option d'une quille à ailerons fixée par bride.

  Look agressif : structure de cabine étagée, chinois jusqu'à la prouePhoto : Pogo Structures Look agressif : structure de cabine étagée, chinois jusqu'à la proue

La forme de la structure de la cabine avec ses flancs étagés est également frappante. Il est ainsi possible de regarder de l'intérieur vers l'avant dans le sens de la marche. C'est en tout cas l'idée du JPK 10.80 (testé dans YACHT 19/2014), dont le pont présente une forme très similaire. Le JPK 10.80, le Jeanneau Sun Fast 3600 (test paru dans YACHT 24/2013) et le nouveau Pogo 36 devraient s'imposer comme de sérieux concurrents dans la catégorie des yachts de performance de 36 pieds. Au cœur de leur concept : construits et pensés pour les longues distances au large, ils sont optimisés pour une utilisation à une ou deux mains.

Sous le pont du Pogo 36, un aménagement intérieur adapté à la croisière est prévu avec trois cabines et un espace toilettes. Les acheteurs peuvent choisir de renoncer à l'aménagement de l'avant ou de l'une des cabines arrière et d'utiliser le volume à la place comme espace de rangement. Une cuisine avec un compartiment réfrigéré et une cuisinière à deux feux ainsi qu'une navigation généreuse complètent l'offre d'habitabilité.

  A l'intérieur, un pogo pour vivrePhoto : Pogo Structures A l'intérieur, un pogo pour vivre

Pogo Structures annoncera les prix ultérieurement. Le modèle précédent, le Pogo 10.50, était disponible pour environ 164.000 euros bruts, sans les voiles. Il est bien possible et probable que le prix du nouveau 36 se stabilisera également à ce niveau. Pogo Structures sera d'ailleurs présent avec son nouveau Mini Pogo 3 de série sera également présent au salon de Düsseldorf (hall 15, stand B13).

  Il est prévu un agencement avec trois cabines séparées et une salle d'eau.Photo : Pogo Structures Il est prévu un agencement avec trois cabines séparées et une salle d'eau.

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