Le croiseur performant conçu par Simonis/Voogd est présenté par le chantier naval sud-africain Pacer Yachts comme un bateau light-displacement. Long de près de 11,50 mètres et ne pesant que 5,4 tonnes, il est conçu sans compromis pour optimiser son poids.
Mais le Pacer 376 n'est pas seulement un racer ultime, il offre aussi un bon confort pour les voyages en mer grâce à un aménagement intérieur complet avec trois cabines et une salle d'eau.
Le Pacer 376 est construit en sandwich avec un noyau en mousse, laminé avec des résines époxy. Ce croiseur de performance moderne est disponible en deux versions : un bateau standard avec un tirant d'eau de 2,40 mètres pour un prix de 205.950 euros ou un bateau de course avec un gréement en fibre de carbone et un tirant d'eau de 6,60 mètres.
2,60 mètres de tirant d'eau. En version régate, le nouveau Pacer coûte 236.810 euros.
Le bateau est construit sans compromis en fonction de la jauge IRC. Le plan de voilure haut et fin avec un génois à faible recouvrement (107%), la quille performante avec bombe à torpilles et l'équipement avec spinnaker en témoignent. Le Pacer 376 obtient ainsi une valeur TCC de 1,098.
Après sa première apparition au salon hanseboot de Hambourg, le Pacer 376 sera également présenté en avant-première au salon boot de Düsseldorf (hall 16, stand D 30). La société Schwern Yachten à Wedel près de Hambourg est chargée de la distribution pour l'Allemagne.
www.schwern-yachten.de
www.pacer-yachts.de
Données techniques Pacer 376
Longueur de coque Lüa : 11,46 m
Longueur LWL ligne de flottaison : 10,48 m
Largeur : 3,75 m
Tirant d'eau/alternatif : 2,40/2,60 m
Poids : 5,4 t
Grande voile : 50,0 m².
Génois : 36,2 m².
Spinnaker : 128,0 qm
Michael Good
Rédacteur Test & Technique
