Dans le circuit international des courses IRC, la saison 2019 a été marquée par une compétition jeune et extrêmement passionnante. La nouvelle concurrence des croiseurs de performance d'une longueur de coque de dix mètres (classes IRC C / IRC Double) s'appelle : J/99 (test dans YACHT 11/19), Sun Fast 3300 (test dans YACHT 12/19), MMW 33 (test dans YACHT 22/19) ainsi que le JPK 1030 - tous des types flambant neufs nés en 2019 et au potentiel de performance très prometteur. Dans ce comparatif ambitieux, les trois modèles ont donc terminé la saison 2019 avec succès et ont pu répondre aux attentes placées en eux.
Jean-Pierre Kelbert (JPK) a réalisé dans sa petite mais belle production en Bretagne française le JPK 1030, une évolution du JPK 1080 (test paru dans YACHT 19/2014), lui aussi extrêmement réussi. Le concept reste pour l'essentiel le même. Cela signifie : sport en point de mire, performance élevée, orientation selon le handicap IRC, mais néanmoins aussi adapté à la randonnée, même si c'est limité. Pour son dernier projet, Kelbert a confié la construction à son compatriote Jacques Valer. L'arrondi prononcé de l'étrave au niveau de la ligne de flottaison, la large poupe ainsi que les chinoises également marquées sont typiques de son projet.
La rédaction de YACHT s'est rendue à Lorient pour un test à bord du JPK 1030, mais dans des conditions assez déplorables : peu de vent et de la pluie en abondance. Le photographe de YACHT Jean-Marie Liot a photographié le bateau à une autre occasion et a mis ses photos à notre disposition pour la galerie ci-dessous. Le test du JPK 1030 sera publié dans un prochain numéro de YACHT.
