Avec cette mesure radicale, le constructeur de bateaux de Hooksiel veut en outre augmenter le potentiel de sa construction en carbone et obtenir plus de plaisir à naviguer. La rallonge, qui a laissé l'étai à l'ancienne place, rend le beaupré superflu, il est maintenant quasiment reconstruit et intégré.
Le look général de la coque en fibre de carbone plaquée acajou est resté le même, avec une quille unique : elle pivote et réduit le tirant d'eau, mais peut aussi s'incliner au vent pour augmenter le moment de redressement.

Rédacteur en chef adjoint de YACHT