Le nouveau Dehler est disponible avec trois variantes de coque : Des remorques en forme de T avec un tirant d'eau de 2,25 ou 2,70 mètres, ou la variante de croisière en forme de L avec un tirant d'eau de 1,85 mètre. Le gréement à deux anneaux traversant peut être commandé en aluminium ou en carbone. En mode régate, la lourde plate-forme de bain escamotable est supprimée. Un intérieur plus léger est également possible.
Le bateau devrait notamment fonctionner selon la formule de handicap ORCi, mais aussi selon d'autres systèmes de compensation comme l'IRC. Il succède ainsi au très réussi Dehler 38, présenté au printemps (test dans YACHT 8/13). Le bateau a remporté le titre de champion d'Allemagne de voile, a été élu yacht de l'année en France et aux États-Unis et est également nominé pour le titre le plus important de la branche, celui de yacht européen de l'année (les résultats finaux seront annoncés lors du boot Düsseldorf).
Le Dehler 46 devrait être commercialisé cet été, le prix de lancement étant de 261000 euros TTC.
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Fridtjof Gunkel
Rédacteur en chef adjoint de YACHT
