Fridtjof Gunkel
· 06.03.2018
Le concepteur en chef, copropriétaire et fondateur Niels Jeppesen parle d'un plan de voilure généreux et de performances optimisées : "Le bateau est le croiseur familial idéal avec lequel on peut parfois faire une régate, il est rapide, sûr et stylé". Les caractéristiques : Rodrigue, foc auto-vireur, aptitude à la navigation en solitaire, traveller immergé, plate-forme de bain à commande électrique. Les deux roues attaquent le safran avec des systèmes séparés, l'installation est donc redondante. Des rails de génois sont disponibles en option sur le toit de la cabine pour une voile d'avant plus grande. L'une des baies comporte un espace de rangement spécial et facilement accessible pour le radeau de survie. L'espace dans le plancher du cockpit à l'arrière des colonnes de commande est utilisable comme espace de rangement, ce qui est particulièrement souhaitable en vue d'un aménagement standard avec deux cabines arrière.
Le style intérieur est scandinave et clair et crée un bon mélange de modernité et de convivialité. Le placage standard est le chêne nordique, les alternatives étant le teck et le chêne blanchi. Il est également possible de choisir le plancher et le plan de travail de la cuisine en L située près de la descente. Les deux cabines arrière peuvent être équipées de couchettes tubulaires en plus des couchettes. Outre la salle d'eau près de la descente, une autre est installée dans la cabine principale à l'avant. Devant, il y a un espace de rangement pour les voiles. Le prix commence à 460 000 euros.

Rédacteur en chef adjoint de YACHT