Le XP-33 complète la gamme des cruisers de performance vers le bas. En même temps, les Danois proposent pour la première fois un gennaker rétractable. Le cockpit du 33 est également sportif : contrairement à l'esprit du temps, le chantier naval de Haderslev ne mise pas sur une barre à roue, mais sur une barre franche. Afin de laisser de la place à un équipage de régate, la barre franche n'est pas placée directement sur le koker de gouvernail, mais presque sur le miroir. Les mouvements de direction sont transmis au gouvernail par une barre de poussée.
Effet secondaire positif : grâce à la barre franche, le barreur dispose d'une grande amplitude de mouvement et peut bien s'impliquer dans les manœuvres, ce qui est important en mode Touring. Car le XP-33 ne doit pas seulement fonctionner sur la piste de régate, mais aussi être adapté à la croisière sportive d'été avec un équipage réduit. Le mât de gennaker y contribue également : En mode croisière, le petit X peut être alimenté par 90 mètres carrés asymétriques. Pour la régate, un harnais de spi classique est utilisé.
Malgré sa sportivité, le XP-33 est relativement agréable à vivre sous le pont. Du moins lorsque, comme sur le bateau d'exposition, les couchettes avant en option et les coffres en teck sont montés dans le salon.
Le XP-33 sera présenté dans le hall B6, stand C 150.
Hauke Schmidt
Rédacteur Test & Technique
