Le segment moyen est actuellement en plein essor. Les petits yachts rapportent des unités, les grands de la renommée, et ceux qui se situent entre les deux gagnent de l'argent. Avec le nouveau Hanse 458, le chantier naval a désormais modernisé ou remplacé presque tous les types. Le 458 construit par Judel/Vrolijk est basé sur la coque éprouvée du 455, mais a été adapté visuellement et dans de nombreux détails aux yachts plus grands et à la nouvelle ligne. Cela signifie : plus de fenêtres, plus grandes, plus d'écoutilles, 13 sur le pont. Le gréement est à nouveau équipé d'un foc auto-vireur et un génois peut être déroulé sur le deuxième étai. À l'intérieur, les surfaces ont été adaptées à la nouvelle ligne. On a le choix entre l'acajou, le chêne et d'autres options pour les meubles, deux tons de gris pour les armoires supérieures et deux variantes pour les planches de sol et les plans de travail. Le bateau est disponible avec trois ou quatre cabines, mais dans tous les cas, une cabine de douche entièrement séparée est prévue à l'avant.
En comparaison, le modèle précédent, ainsi que d'autres yachts actuels de Greifswald :
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Fridtjof Gunkel
Rédacteur en chef adjoint de YACHT
