Test YACHT: Ovni 450 : un yacht français en aluminium pour les longues croisières
Michael Rinck
· 02.07.2019
Une annexe peut être soulevée et fixée en toute sécurité sur le porte-outils de l'Ovni 450 grâce à une construction tubulaire spéciale.
Pour l'Ovni remanié, le chantier naval Alubat mise sur ce qui a fait ses preuves : la coque correspond à celle de son prédécesseur, le pont a été redessiné. Le test en téléchargement PDF
Avec près de 14 mètres de long, le nouvel Ovni 450 est un grand bateau - et il paraît encore un peu plus grand sur le pont. Son apparence extérieure, avec sa coque grise et anguleuse, son support d'appareils avec antennes, panneau solaire et générateur éolien, sans oublier sa capote métallique carrée (en option), lui confère un look marquant, plus adapté aux expéditions qu'aux petits coups de barre après le travail.
Mais même si l'Ovni n'est pas destiné à l'exploration, il est conçu pour de longues croisières sans escale dans un port. L'énergie solaire et éolienne garantit des batteries toujours pleines. Le concept énergétique est conçu pour rester indépendant de l'approvisionnement à terre.
Pour savoir ce qui différencie le nouvel Ovni 450 de son prédécesseur, lisez le numéro 13/2019 de YACHT, disponible dans la boutique DK, ou téléchargez directement le test en cliquant sur le lien ci-dessous.
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Michael Rinck
Redakteur Test & Technik
