Pas de Chinois, pas d'arêtes, pas de poupe trop large ou de proue gonflée, mais des lignes harmonieuses et fortes et une impression d'ensemble qui sera encore appréciée dans des années : Le 345, issu de l'Arcona 340, plaît et se montre tout aussi agréable sur l'eau : sans prétention, fiable, contrôlable.
Le bateau proposé en standard avec une barre franche est disponible en option avec deux roues. Sur le pont, on remarque également les très grandes dimensions de l'accastillage, comme les winchs et les pinces à levier, ainsi que le fait que l'étai arrière ne soit pas divisé. Sous le pont, les Suédois proposent désormais un aménagement intérieur en chêne blanchi à la chaux et donc en bois clair - une nouveauté. Une autre particularité concerne la concurrence : à part le Dehler 34, il n'y a pas de concurrence de la grande série ; le marché est partagé entre des spécialistes comme Elan, J Boats et les chantiers suédois Linjett, Diva et Arcona.
Le test est paru dans le numéro 22/2020 de YACHT. Vous pouvez commander le magazine directement ici ou télécharger le test directement via le lien ci-dessous.
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Fridtjof Gunkel
Rédacteur en chef adjoint de YACHT
Fridtjof Gunkel est né en 1962 à Helgoland ; il y a débuté sa carrière de navigateur en Opti et est rapidement passé aux quillards. La semaine de la mer du Nord, la semaine de Cowes et la semaine de Kiel ont été ses premières étapes, suivies de nombreuses années dans la scène de l'Admiral's Cup sur les cuppers « Container » et « Rubin ». Les championnats du monde et les régates internationales en Starboot, avec le mini-Maxi « SiSiSi » et divers yachts de tonnage ainsi que la participation à la Whitbread Round the World Race ont été d'autres étapes marquantes, accompagnées de longues croisières. Fridtjof Gunkel est entré au YACHT dans le cadre d'un stage en 1985, où il est ensuite devenu chef de la rubrique Test & Technique, puis rédacteur en chef adjoint il y a environ 25 ans. Il est également responsable du domaine des régates et du sport. Fridtjof Gunkel navigue à titre privé sur un Performance/Cruiser amarré sur la côte de la mer Baltique. Ses zones de navigation préférées sont l'archipel de l'est de la Suède et la Bretagne.
