Le First 40.7 a été construit environ 800 fois et a raflé les plus grands trophées. Néanmoins, il était temps de prendre un nouveau départ. Des formules de régate modifiées, des adaptations dans les méthodes de production, des connaissances nouvelles en matière de construction et de design rendaient nécessaire un remplacement complet.
Le nouveau bateau a de nouveau été dessiné par Bruce Farr. Celui-ci avait pour mission de concevoir un cruiser/racer qui fonctionnerait aussi bien selon les systèmes de rémunération IRC que ORC (anciennement IMS) et qui serait bien entendu également apte à la navigation de croisière sportive. Le client a le choix entre une quille en T ou en L et un gréement à deux ou trois anneaux.
YACHT a pu tester le bateau en exclusivité sur l'Atlantique dans des conditions très différentes. Il a plu grâce à un agencement de pont cohérent, un concept de quille et de gréement adapté, une grande rigidité et un bon comportement en mer. L'équipement et la technique étaient également bons.
L'aptitude à la navigation est assurée par un aménagement moderne. Le chantier naval veut encore modifier certains détails, comme la direction assez neutre. Le bateau ne manque de rien pour la croisière, même s'il offre un peu moins de place et d'espace de rangement que des bateaux de tourisme comparables.
