Il est rare qu'une mise à jour importante d'un modèle se présente de manière aussi réfléchie et forte sur le plan conceptuel que dans le cas du Sun Odyssey 33i, qui prend la relève du 32i. Ce qui est convaincant, c'est le chiffre d'affaires honnête et sans fioritures d'une multitude de bonnes idées et de détails astucieux.
Le concept de base du Sun Odyssey 33i est basé sur celui de son petit frère, le 30i. Jeanneau propose donc désormais deux modèles d'entrée de gamme de moins de dix mètres de long. Le Sun Odyssey 33i remplacera durablement le 32i, mais cela ne se fera que l'année prochaine. En effet, l'ancien bateau est encore proposé dans une version à quille pivotante, ce qui suscite une forte demande, notamment dans les zones de marée. Pour le nouveau 33i en revanche, le tirant d'eau variable est certes en cours de développement, mais il n'est pas encore tout à fait prêt pour la production en série. C'est pourquoi le 32i reste pour l'instant encore dans la gamme actuelle de Jeanneau.
Testé en exclusivité par YACHT dans une brise assez forte d'environ 20 nœuds, le Sun Odyssey 33i a montré des performances tout à fait satisfaisantes, avec des valeurs impressionnantes aussi bien en croisière qu'au portant. Les caractéristiques de navigation très rigides et le comportement dans les hautes vagues ont également été appréciés.
Pour la partie sous le pont, le Sun Odyssey 33i est également beaucoup plus proche de son petit frère 30i que de son prédécesseur 32i. L'augmentation de la longueur du bateau s'est surtout traduite par une cabine arrière nettement plus grande, qui est désormais la véritable chambre du propriétaire. Le Sun Odyssey 33i coûte 83.180 euros départ chantier naval.
Michael Good
Rédacteur Test & Technique
