En effet, dans le prospectus d'origine, la société de Giebelstadt vantait autrefois les mérites du 890, à savoir la possibilité de "mélanger une boisson dure même lorsque le vent souffle fort". On ne lira plus cela aujourd'hui, même si cette caractéristique n'a pas disparu de nombreux yachts modernes.
Pourtant, le 890 surprend. La qualité de construction est bonne, tout comme les performances sous voile. Ce n'est pas exactement ce que l'on aurait pu attendre de ce bateau au premier abord. Ce qui est d'autant plus surprenant, c'est l'espace parfois restreint sous le pont. Les couchettes sont plutôt courtes (1,90 m), la hauteur debout correspond à la longueur des lits. La mini-salle de WC sur le bateau d'essai s'inscrit dans ce contexte. Mais : le bateau a près de 40 ans, les exigences étaient alors différentes. Il en va de même pour les textes publicitaires.
Si vous voulez savoir exactement si le Bavaria 890 correspond à votre schéma de bateau d'occasion, vous devriez lire le test détaillé dansYACHT 21/2017, qui sera en kiosque à partir du 27 septembre. est prêt.
