Pendant deux jours, la rédaction a été le premier magazine au monde à pouvoir tester le HR 342 de manière approfondie. Pour Hallberg-Rassy, beaucoup dépend de ce yacht. Il doit assurer la charge de travail du chantier naval et attirer de nouveaux acheteurs.
Elle en a l'étoffe. Il n'existe actuellement pratiquement aucun bateau sur le marché qui réunisse autant de caractéristiques parfois contradictoires que le successeur du HR 34, produit pendant 15 ans.
Lors du test, le nouveau 342 s'est révélé compact, mais étonnamment spacieux sous le pont ; il naviguait déjà rapidement et haut par vent faible et moyen, tout en se comportant de manière très sûre et adaptée à la mer sur tous les parcours.
Le prix, qui est deux fois plus élevé que celui des bateaux produits en grande série, semble également raisonnable compte tenu des performances et de l'équipement très haut de gamme.
Vous trouverez toutes les données, les mesures et le rapport détaillé de huit pages dans le nouveau numéro de YACHT (en kiosque depuis aujourd'hui, mercredi 27 juillet).
Jochen Rieker
Herausgeber YACHT
