Ce bateau du chantier naval Cornish Crabbers, dans le sud de l'Angleterre, allie les valeurs des caractéristiques de construction actuelles et historiques : La coque est construite en fibre de verre, mais elle a une forme classique et est équipée d'un gréement de type gaffer.
Alors que la version originale offre relativement peu de bois sur et sous le pont, une nouvelle variante est nettement plus bateau. Le Berlinois Julian Sarfert achète la coque en Angleterre et aménage le long quillard sur son chantier naval en République tchèque avec un nouvel agencement de la cabine et du pont.
La forte inclinaison au vent a également été corrigée par l'ajout d'un beaupré plus long et d'un taquet. Malgré les nombreuses finitions en bois - un pont en teck, par exemple, est de série - ce bateau plus valorisant ne coûte plus que 97.000 euros, contre 148.000 euros pour l'original.
Le Pilot Cutter 30 de Julian Sarfert est dans l'ensemble un bateau passionnant pour les personnes qui privilégient l'individualité, la tradition et l'esthétique au détriment d'un grand confort d'habitation et d'une bonne manœuvrabilité.
Fridtjof Gunkel
Rédacteur en chef adjoint de YACHT
