Au lieu de miser sur la masse, Nordship à Kolding dans le Jutland mise sur la classe. C'est ce que prouve le nouveau Nordship 43 DS, qui séduit par sa construction de bateau parfaite, son concept d'espace particulier et ses possibilités d'aménagement individuel.
"Notre force, c'est l'individualité", explique Lars Buchwald, chef du chantier naval et constructeur de Nordship, dans le test de YACHT. Et effectivement, sa dernière création, le 43 DS, est également aménagée par ses collaborateurs selon les souhaits du client, pour le lac de Constance ou même pour un tour du monde.
En matière de facilité d'utilisation, le chantier naval jutlandais de qualité s'est également entièrement consacré aux souhaits de sa clientèle : Le Nordship 43 DS est équipé d'un foc auto-vireur réglable. De plus, toutes les écoutes importantes sont dirigées vers l'arrière, vers le cockpit du barreur, afin que ce dernier puisse les manœuvrer confortablement à l'aide des winchs - un rêve pour de nombreux couples de navigateurs.
En ce qui concerne les caractéristiques de navigation, le Nordship 43 DS se révèle très tolérant. Même par un vent d'environ 7 Beaufort, il est très stable. L'assiette est parfaite et l'inclinaison au vent minimale. Sur et sous le pont, le yacht séduit par ses belles boiseries. Le pont en teck noble est posé en lattes massives, le placage en acajou sous le pont (standard) est laqué de première qualité.
Mais la qualité a aussi un prix. Le client doit tout de même débourser 384.932 euros (prêt à naviguer selon la définition de YACHT) pour cette bonne pièce.
Vous trouverez le test détaillé du nouveau Nordship 43 DS dans le dernier numéro de YACHT (numéro 16/2003), maintenant en kiosque !
