Slotta 30: Trente pieds de Gdansk
YACHT
· 23.01.2002
Le mât et la cloison principale sont très en avant. D'après le chantier naval, le yacht est aujourd'hui neutre sur le gouvernail et présente, à l'état posé, les mêmes caractéristiques que le bateau précédent.
Des lignes réussies et une bonne qualité de construction caractérisent ce croiseur, qui n'était malheureusement pas facile à piloter. Jan Slotta, Polonais d'origine résidant en Allemagne, est à l'origine de ce projet qui, comparé à ses concurrents, se distingue par son prix avantageux.
Pour un peu plus de 100 000 marks, on obtient un yacht robuste, esthétique et bien navigable qui, en ce qui concerne la qualité de l'aménagement, est une référence dans cette catégorie de prix. Le Slotta est en tous points conforme à la norme CE.
La coque bénéficie d'une garantie osmose de cinq ans. Le chantier naval a déjà remédié aux défauts constatés lors du test (une forte tendance inhabituelle à naviguer au vent et un comportement instable à la barre). Nous n'avons toutefois pas pu le vérifier jusqu'à présent.
Le chantier naval Slotta permet aux futurs propriétaires d'avoir une influence sur l'équipement. Une démarche qui est malheureusement devenue rare dans la construction moderne en série.
