Avec son concept de salon de pont original, le chantier naval Sirius, situé sur les rives du lac de Plön, se distingue depuis de nombreuses années sur le marché et fait preuve d'une fidélité inconditionnelle à sa ligne de conduite avec son dernier concept. Le 40 DS est désormais le plus grand navire de Sirius. Le prototype est en cours d'achèvement et devrait être mis à l'eau pour la première fois en août.
Le nouveau vaisseau amiral pourra encore surpasser l'offre déjà extrêmement personnalisée de ses petites sœurs (Sirius 310 / Sirus 35 DS). Le 40 DS est construit dans le cadre d'un concept semi-custom selon les souhaits individuels des clients. Rien que pour la répartition de l'aménagement intérieur, au moins dix variantes de base différentes sont prévues, avec une, deux ou trois cabines doubles séparées et jusqu'à trois salles d'eau.
La spécialité du Sirius est la cabine du propriétaire, installée sous le salon surélevé, avec ses grandes fenêtres de coque en polycarbonate, qui ne sont toutefois disponibles que sur demande. Traditionnellement, le concept d'intérieur du Sirius comprend également un atelier accessible. Le salon constitue le véritable centre du Sirius 40 DS avec un grand canapé en U qui peut également être utilisé comme couchette double supplémentaire grâce à une table de salon abaissable. Les grandes fenêtres de la superstructure assurent une vue panoramique illimitée. Depuis la navigation, il est également possible de piloter le bateau sous moteur.
Pour encore plus de diversité, il existe six variantes de quilles, avec une quille fixe et une quille plombée, une quille de bouchain adaptée à la chute à sec ou une quille pivotante à relevage hydraulique. De plus, le gréement peut être réalisé de différentes manières, selon les souhaits du client. Le gréement standard est un mât à deux haubans et un foc auto-vireur. Une alternative pour les zones de vents faibles est un génois à grand recouvrement.
Le Sirius 40 DS sera lancé sur le marché avec un équipement de base aussi complet que d'habitude, pour un prix de 484 800 euros (TVA comprise). La première mondiale est ensuite prévue pour le Southampton Boat Show en septembre en Angleterre.
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Michael Good
Rédacteur Test & Technique
