Salon professionnelPremière du Hanseboot V : Sense 46

Hauke Schmidt

 · 01.11.2012

Salon professionnel : Première du Hanseboot V : Sense 46Photo : YACHT/B.SCHEURER
Le Sense 46 sur le Hanseboot 2012
Le dernier de la série : avec le 46 pieds, Beneteau reste fidèle à son concept de bateau indépendant et comble le vide entre 43 et 50 pieds.
  Double barre et cockpit géant : le Sense 46 sur le Hanseboot 2012Photo : YACHT/B.SCHEURER Double barre et cockpit géant : le Sense 46 sur le Hanseboot 2012

Même dans le hall d'exposition aseptisé, la Sense est accueillante - l'immense cockpit à la répartition asymétrique et aux moelleux coussins noués supporte sans problème l'afflux de visiteurs. Tant mieux, car l'intérêt pour le dernier et deuxième plus petit modèle de la gamme est grand.

Lorsque le grand chantier naval français a présenté le premier Sense il y a tout juste deux ans, même les revendeurs pensaient que les yachts orientés vers le propriétaire n'occuperaient qu'une petite niche. Avec le 46 qui vient d'être présenté à Hambourg, la série comprend tout de même quatre modèles de 43 à 55 pieds et se vend de manière inattendue. "Ces bateaux nous permettent de gagner une nouvelle clientèle, notamment dans le secteur des catamarans", explique le concessionnaire Torsten Bergheim de Flensburg.

Et ce, même si le 46 ne diffère guère de ses sœurs plus grandes et plus petites. Le concept de navigation et de vie sans grandes différences de niveau saute aux yeux, comme l'absence de chambre arrière ou de couchette pour chien. La zone sous le cockpit est réservée aux espaces de rangement et à la technique. Le généreux coffre à bâbord peut être transformé en couchette de secours.

L'espace de vie central du Sense occupe environ un quart de la longueur du bateau. Le salon, la cuisine et la navigation sont regroupés dans une grande zone sous la superstructure surélevée du pont. Une particularité est la présence de grandes fenêtres donnant sur le cockpit, qui créent un lien visuel entre les deux zones et qui, avec la coque et les fenêtres de superstructure, créent une atmosphère baignée de lumière.

D'autres fenêtres dans la cloison principale ouvrent l'espace vers l'avant et fournissent de la lumière naturelle supplémentaire à la chambre d'amis et aux toilettes. La chambre du propriétaire se trouve deux marches plus bas, à l'avant du bateau. Les fenêtres de la coque et les deux panneaux de pont apportent ici aussi beaucoup de lumière. C'est un ba en soi qui garantit l'intimité.

D'en bas, la Sense 46 offre peu de choses inhabituelles...
Photo : YACHT/B.SCHEURER

Il sera certes difficile de profiter de cet isolement dans le flot des visiteurs du salon, mais le concept Sense mérite en tout cas un coup d'œil. Vous le trouverez dans le hall A1, stand A 200.

Données techniques :
Lüa (longueur de la coque) : 14,12 m
LWL (longueur de la ligne de flottaison) : 13,82 m
Largeur : 4,43 m
Tirant d'eau/alternatif : 2,05/1,75 m
Poids : 11,8 t
Part de ballast : 3,5 t/29 %.
Hauteur de mât sur WL : 20,38 m
Moteur : 75 CV/Saildrive

Prix : à partir de 272 390 euros

Sur YACHT tv, il y a déjà deux vidéos de test sur les grandes sœurs Sense 50 et le vaisseau amiral Sense 55.

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Hauke Schmidt

Hauke Schmidt

Rédacteur Test & Technique

Hauke Schmidt est né en 1974 à Hanau, dans le Land de Hesse, mais il a déménagé sur la côte dès l'âge de l'Opti et a grandi sur des dériveurs et des gros bateaux. Les vacances scolaires et universitaires étaient consacrées à de longues croisières en mer Baltique. Pendant et après ses études d'océanographie à Kiel, il a participé à divers voyages de recherche internationaux dans des régions tropicales et polaires. Il s'est concentré sur les courants marins et leur influence sur les changements climatiques. Finalement, il est revenu sur ses côtes natales et a rejoint YACHT. Il y a effectué un stage et travaille depuis 2009 comme rédacteur dans la rubrique Test & Technique. Ses tâches principales sont les tests d'équipement et de bateaux, mais aussi les sujets pratiques concernant l'électronique, la navigation et le refit. Passionné par le bricolage, il aime passer ses étés sur l'eau avec sa famille et ses hivers à travailler sur son bateau.

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