"Les courses au large", c'est ainsi que les Français appellent la voile hauturière, qui jouit d'un statut presque culte, surtout dans l'ouest de la France, et dont les protagonistes couronnés de succès sont célébrés comme les grands héros. Le chantier naval Pogo Structures de Combrit, en Bretagne, est bien ancré dans le milieu. Il est notamment connu pour ses petits Pogo 6.50 avec lesquels les jeunes navigateurs acquièrent les bases d'une carrière dans la course au large.
Entre-temps, les Pogo existent aussi en versions plus grandes. Le Pogo 12.50 (YACHT 1/2012) a même été élu "Yacht européen de l'année 2012" au printemps dernier. Et avec le tout nouveau Pogo 50, Innovative Werft présente même un bateau de plus de 15 mètres de long. Il y a quelques jours, le nouveau navire amiral a effectué avec succès ses premiers essais avec les constructeurs, les techniciens et les mâteurs impliqués. Le chef du chantier naval, Charly Fernbach, raconte : "Tout le monde à bord était étonné de voir le potentiel que le Pogo 50 pouvait montrer. Le bateau a navigué de manière très rigide et tout à bord a parfaitement fonctionné.
Le concept du chantier naval Pogo reste inchangé pour le nouveau 50er. Cela signifie qu'il s'inspire fortement des constructions des yachts de course actuels avec une poupe super large, une surface de voile énorme et un tirant d'eau énorme. Avec toutefois une particularité : la quille pivotante. L'aileron avec sa profonde motte de lest peut être rattrapé hydrauliquement et réduit ainsi le tirant d'eau de 3,50 mètres à seulement 1,50 mètre. La large poupe nécessite en outre des safrans doubles. Comme sur les grands Open 60', le bateau est dirigé à l'aide de deux barres franches, mais deux roues sont également réalisables.
Le Pogo 50 est construit en sandwich de fibres de verre selon le procédé d'infusion sous vide. Avec un poids total de seulement 8,9 tonnes, le bateau est relativement léger en comparaison, malgré un aménagement intérieur complet qui répond à toutes les exigences de confort avec trois cabines aux dimensions généreuses et deux salles d'eau.
Le chantier naval n'a pas encore indiqué le prix du Pogo 50. Officiellement, ce bateau passionnant sera présenté pour la première fois lors du salon Grand Pavois à La Rochelle (du 19 au 24 septembre).
Les données techniques :
Longueur de la coque : 15,20 m
Longueur totale avec beaupré : 16,15 m
Largeur : 5,15 m
Tirants d'eau avec quille pivotante : 1,50 - 3,50 m
Poids : 8,9 t
Grande voile : 88 m2
Génois : 63 m2
Trinquette : 35 m2
Gennaker : 200 m2
Téléchargements :
Michael Good
Rédacteur Test & Technique
