Après le XP 44, nominé pour le Yacht européen de l'année, et le XP 38, le nouveau XP 50 est le troisième modèle de la série Performance. Et celle-ci démarre bien. En un an, 85 bateaux devraient flotter, dont quatre 50. Des chiffres respectables pour un chantier naval haut de gamme. Il semble que la série XP démarre avec autant de succès que la série de navigation XC les deux années précédentes.
Ce n'est pas étonnant. Malgré l'accent mis sur les performances sportives et le contrôle méticuleux du poids dès la phase de développement, les Performance Cruiser de X-Yachts sont des bateaux de croisière à part entière.
C'est encore plus vrai pour le nouveau XP 50 que pour ses prédécesseurs. Ainsi, le chantier naval danois, qui possède aussi une clientèle fidèle en Méditerranée, propose déjà d'office en option des biminis doubles et un sprayhood léger à ouverture frontale. Dans le garage arrière, dont la porte s'abaisse électriquement pour former une plateforme de bain, il y a de la place pour un canot - même s'il est très petit (2,30 mètres de long).
Par rapport au XP 44, le 50 n'offre que peu de fonctionnalités supplémentaires sous le pont. Il dispose également de trois chambres doubles et de deux salles d'eau. Mais les surfaces de roulement, les hauteurs debout et les espaces de rangement ont sensiblement augmenté. Les réservoirs sont placés sous les planches de fond, ce qui abaisse le centre de gravité. Le plus grand atout du XP 50 : à l'avant, on peut, si nécessaire, loger un quartier-maître. Sinon, l'espace sert d'énorme charge pour la voile.
Données techniques
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Jochen Rieker
Herausgeber YACHT
