Nouvelles des bateaux: Bon pour les très longs coups : Breehorn 53 Pilothouse

"Nous combinons les avantages de deux mondes. La plus grande résistance dynamique et la plus grande rigidité d'une coque en aluminium avec le confort d'une structure de pont en polyester", explique Lars van den Berg de Breehorn. En choisissant le polyester pour le pont, les Néerlandais souhaitent obtenir une meilleure durabilité et améliorer le confort de la vie sous le pont. Il y a 50 ans, le chantier naval de Woudsend avait déjà construit un bateau avec une coque en aluminium et un pont en plastique, le Breehorn 37. Aujourd'hui, le thème est relancé avec le nouveau navire amiral. Le chef du chantier naval van den Berg cite d'autres avantages : Un pont composite offre un meilleur confort d'assise dans le cockpit, car il permet des formes plus douces et plus arrondies. Il n'y a pas de corrosion sous les ferrures et le pont en teck. Et : grâce à la construction en sandwich, le pont en PRV est plus rigide que les structures correspondantes en aluminium, il est en même temps mieux isolé et plus plat qu'un pont avec des membrures.

La construction du Breehorn 53 Pilothouse provient du studio de Simonis-Voogd, qui est également basé aux Pays-Bas. Le bateau est construit avec une timonerie. On y trouve un siège à part entière ainsi qu'une banquette en L à tribord et une table avec des côtés escamotables. La vue dans la Pilothouse invite non seulement à boire un café, mais aussi à prendre un repas agréable avec un cinéma portuaire complet. L'agencement sous le pont prévoit néanmoins encore une fois un salon très spacieux. Il est possible de réaliser jusqu'à quatre cabines et deux salles d'eau spacieuses avec compartiment douche. En ce qui concerne l'aménagement intérieur et les variantes possibles, Breehorn peut répondre de manière flexible aux exigences des clients dans le cadre de la faisabilité.

Le premier navire de type Breehorn 53 Pilothouse est désormais en construction et devrait être achevé en 2024. Le chantier naval n'indique toutefois pas actuellement de prix de base fixe pour ce projet semi-custom.

Téléchargements :

Breehorn 31 (pdf)

Breehorn 41 (pdf)