Nouveaux bateaux: Un concentré de puissance exclusif en provenance d'Italie : Neo 430 Roma

La marque Neo Yachts n'existe que depuis quelques années. Et pourtant, les constructeurs de yachts de Bari, dans le sud de l'Italie, se sont déjà fait une place remarquable sur le marché avec leurs modèles Neo 400 (test dans YACHT 4/2018) et Neo 350 - notamment avec des succès remarquables sur la piste de régate, comme par exemple lors de la Rolex Middle Sea Race.

Le chantier naval répond maintenant à différentes demandes pour un bateau de série plus grand. Le constructeur Giovanni Ceccarelli a élaboré les plans à cet effet. Le premier bateau du nouveau type Neo 430 Roma est déjà en construction, il devrait être prêt en septembre. Et le chef du chantier naval Paolo Semeraro a déjà fixé un prix : 512.000 euros, TVA de 19 pour cent comprise, mais sans voile ni électronique.

La liste de prix ou les spécifications du modèle de base ne sont pas encore disponibles. Mais une chose est sûre : la coque et le pont du Neo 430 Roma sont entièrement construits en fibre de carbone avec de l'époxy selon le procédé d'infusion sous vide. Selon les calculs de Ceccarelli, le bateau prêt à naviguer ne pèsera que 5,7 tonnes pour une longueur de coque de 13,06 mètres. Environ la moitié du poids total est suspendue à la quille en T avec un tirant d'eau de 3,0 mètres. En ce qui concerne les appendices de la coque, le client peut choisir de commander le bateau avec un ou deux safrans, avec une quille fixe ou avec une quille relevable électrohydraulique.

Sur le gréement en fibre de carbone de près de 19 mètres de haut, 106 mètres carrés de surface de voile effective agissent au vent - donc beaucoup de puissance. Le concept de Semeraro et Ceccarelli vise à optimiser la jauge dans les systèmes de compensation ORC et IRC. Les ratings provisoires n'ont toutefois pas encore été calculés de manière définitive.

Bien qu'il soit axé sur la performance sous voile, le Neo 430 doit également être un bateau de croisière exclusif dans le style d'un Gran Turismo. Pour l'aménagement intérieur, plusieurs variantes sont disponibles, selon que le bateau est plutôt destiné à la régate ou à la randonnée.

Téléchargements :

Neo 400+ (pdf)