Plus de hauteur intérieure grâce à un franc-bord plus important, un nouveau design intérieur et des modifications sur le pont caractérisent le 42 RE. Les lignes doivent paraître plus claires et plus étirées, explique le chantier naval. Mais surtout, le plus important : Il y a de nouveau une nouvelle Victoire à acheter. Après que l'entreprise Ship Republic de Monnickendam a repris les droits de la marque en 2009, les modèles 37 et 42 sont maintenant remaniés.
Design pour le lac et le café
Renouveler avec discernement, telle est la devise. Les designers de Powerhouse Company y sont parvenus avec le 42, qui reste génétiquement un véritable enfant de la famille Koopmans : une structure courte et basse, des drisses commandées au mât et une poupe très effilée. Cela permet de n'avoir qu'une couchette et demie à l'arrière, mais aussi de bonnes caractéristiques de navigation. Celles-ci sont traditionnellement le point fort des Victoires et se retrouvent dans la part de ballast d'environ 40%. Le pont avant flush et le revêtement Esthec contrastent agréablement avec la coque foncée et s'accordent avec les lignes plates.
Adaptation maximale
Un processus de production particulier permet une grande liberté de conception sous le pont. Ainsi, l'intérieur blanc clair du numéro 1 n'est qu'un des nombreux agencements possibles. Mais il est réussi. De plus, il rappelle fortement celui de la Sentijn 37 IQ. Une caisse à pâtisserie pour chiens accessible par les toilettes et l'îlot de cuisine au milieu devant la descente en témoignent. Sur le papier, c'est aussi joli qu'adapté à la navigation.
Un vrai navigateur ?
Une surface de voile d'à peine 80 mètres carrés pour un poids de dix tonnes donne un coefficient de portance de 4,2. Ce n'est pas grand-chose, bien au contraire : à première vue, le 42 RE est un pur bateau de tourisme. Il devra donc prouver qu'il est capable de rivaliser avec les conceptions modernes, surtout dans des conditions plus légères.
L'entrée dans le monde des nouvelles Victoires commence actuellement avec le 42 RE, juste en dessous de 500.000 euros. Ce prix comprend en standard le pont Esthec complet. Et justement, la touche d'individualisme qui caractérise un yacht de la famille Koopmans portant le nom de Victoire.
