Nouveaux bateauxDifférent à tous points de vue : nouveau Moody DS41

Michael Good

 · 29.01.2019

Nouveaux bateaux : Différent à tous points de vue : nouveau Moody DS41Photo : Moody
Moody DS41
Moody réduit le concept innovant mais aussi original de la DS à un format plus compact - un bateau d'eau bleue sans concurrence comparable

Le Moody DS41 est actuellement considéré comme le plus petit yacht de série avec un véritable salon de pont par la société Hanseyachts AG à Greifswald. L'idée derrière le concept extravagant de Moody est la transition continue entre le cockpit et le salon et, par conséquent, la fusion fonctionnelle des deux zones. On connaît ce modèle pour les catamarans de croisière ou les bateaux à moteur. Mais sur le marché des voiliers, ce concept est sans équivalent. Le nouveau Moody DS41 est le plus petit bateau de la série après le DS54 (test dans YACHT 11/2014) et le modèle DS45, qui a maintenant dix ans (test dans YACHT 8/2008).

L'ADN conceptuel reste le même. Cela signifie un cockpit semi-couvert avec un bimini fixe et un toit ouvrant convertible intégré, un cockpit profond et très bien protégé, une circulation sans obstacle autour du rouf dans le canal de walkaround et un bain de soleil supplémentaire sur le pont avant. À cela s'ajoutent un gréement modérément haut avec un foc auto-vireur et le guidage de l'écoute de grand-voile sur le toit de la cabine. Toutes les lignes, les écoutes et les drisses sont guidées à l'intérieur du rouf vers l'arrière sur les winchs situés sur le haut bord de la coque, juste devant les doubles colonnes de commande. L'agencement est synonyme de simplicité maximale de manipulation, de sécurité élevée en cours de route et d'aptitude à la navigation en solitaire. À l'arrière, le cockpit est partiellement fermé par deux grands sièges de barreur.

Comme le concept DS de Moody ne prévoit plus d'aménagement intérieur derrière la cloison de la cabine, les volumes sous le cockpit sont donc spacieux. Il y aura beaucoup d'espaces de rangement à l'arrière derrière la grande porte de bain et sous les hublots du cockpit.

  Moody DS41. La navigation et la dînette sont encore une fois surélevées dans le salon. Visibilité panoramique garantiePhoto : Moody Moody DS41. La navigation et la dînette sont encore une fois surélevées dans le salon. Visibilité panoramique garantie

Le rouf entièrement vitré abrite la cuisine, la table du salon pouvant accueillir jusqu'à cinq personnes ainsi que la navigation avec une vue presque illimitée à travers la grande baie vitrée à l'avant et sur le côté. En option, il est possible de réaliser un poste de pilotage intérieur dans le centre de navigation encore plus surélevé. Un escalier central mène enfin vers l'avant au "sous-sol" et aux cabines. Les propriétaires habitent à l'avant et dorment sur un grand lit double aux dimensions queensize (2,00 x 1,90 mètres). Ils disposent également d'une salle de bain privée avec cabine de douche. Une deuxième cabine double avec deux couchettes séparées est quasiment intégrée sous la dînette surélevée dans le salon. Une deuxième salle d'eau pour les invités à bord est réalisable en option à la place d'un grand local technique ou de rangement accessible à bâbord.

Énorme, mais pas inesthétique. Le concept Moody polarise par ses particularités
Photo : Moody

Hanseyachts AG a présenté les plans du Moody DS41 à Düsseldorf et a déjà donné une première indication de prix : 474.800 euros pour ce passionnant croiseur d'eau bleue, TVA de 19% et voiles comprises. La première mondiale est prévue dans un an, au même endroit, lors du salon boot.

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Michael Good

Michael Good

Rédacteur Test & Technique

Michael Good est rédacteur de tests chez YACHT. Dans le cadre de cette fonction, il s'occupe en premier lieu des nouveaux bateaux, de leur présentation et de la production de rapports de tests. Michael Good vit et travaille en Suisse, au bord du lac de Constance. Il fait de la voile depuis son enfance et, en plus de son activité professionnelle, il participe activement à des régates depuis de nombreuses années, actuellement surtout dans les classes Finn Dinghi et Melges 24. Il est également copropriétaire d'un 45er National Kreuzer construit en 1917. Michael Good travaille pour la rédaction de YACHT depuis janvier 2005 et a testé près de 500 yachts, catamarans et dériveurs pendant cette période.

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