Le chef du chantier naval Nils Töbke a rapidement expliqué le concept Custom de Comfortina : "Nous fournissons la coque ainsi que le pont, et les clients décident de ce qu'ils veulent à l'intérieur et sur le pont". Tout doit être possible, tant que cela est réalisable. Avec le navire amiral Comfortina 46, les constructeurs de yachts ont déjà montré la recette pour une personnalisation maximale (test dans YACHT 12/2017). Maintenant, c'est au tour d'un bateau plus petit d'environ un mètre d'être mis en œuvre.
Avec les nouveaux types Comfortina 46 et Comfortina 43, le chantier naval veut ajouter une deuxième gamme plus moderne à ses modèles 35, 39 et 42 actuels, plutôt proches de la série, et développer ainsi la marque encore plus largement. En conséquence, une délimitation visuelle est également évidente. Les constructions sont l'œuvre de Dieter Blank à Tarp. Il a donné aux nouveaux bateaux un aspect progressif et contemporain, sans pour autant perdre de vue les caractéristiques typiques de Confortina. Les yachts de la jeune génération sont également faciles à identifier grâce à leurs lignes élégantes et leurs formes élancées.
Les futurs propriétaires ont le libre choix non seulement de l'agencement sur le pont, mais aussi du type, de l'exécution et de la taille du gréement. Ceux qui le souhaitent peuvent également faire installer un foc auto-vireur ou un beaupré fixe pour le gennaker et le code zéro. En ce qui concerne les appendices de coque, les acheteurs doivent également décider s'ils souhaitent que le bateau soit équipé d'une quille fixe ou d'une quille relevable à commande électrohydraulique. En outre, un ou deux safrans sont réalisables.
L'intérieur est basé sur un agencement de base avec trois cabines doubles et deux cabinets de toilette. Des zones fonctionnelles supplémentaires peuvent être ajoutées, par exemple un compartiment de douche séparé pour la salle d'eau de la cabine du propriétaire à l'avant. Pour l'aménagement visuel et le choix des matériaux d'aménagement (bois, tissus, surfaces), le client a le choix parmi une large palette de possibilités et de possibilités.
Comme son grand frère le Comfortina 46, le nouveau Comfortina 43 sera construit par Algro Yachting à Gdansk. Le premier bateau devrait être prêt au printemps 2020. Le directeur du chantier naval, Niels Töbke, ne peut pas encore donner d'ordre de prix ; le projet Custom n'est pas encore assez concret pour cela.
Le Comfortina 46 en test chez YACHT-TV
Variantes, rapidité et élégance : Comfortina 46
